地鐵方便快捷,是很多人外出會選擇的交通工具。2021年12月底,武漢將再開通3條地鐵線路,屆時武漢地鐵網(wǎng)將進一步完善,居民出行也更加便利。
12月月底預計地鐵6號線2期、5號線、16號線將一起開通,形成武漢近年來第一次三線齊開!
加上1月份已開通的地鐵8號線二期、11號線三期葛店段,武漢2021年總計將有5條地鐵通車,為歷史最大通車規(guī)模,并且實現(xiàn)了全市各區(qū)軌道交通全覆蓋!
6號線跨越漢江,連通了武漢體育中心、武漢國博中心、漢陽商業(yè)中心、漢口商業(yè)中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區(qū),是漢陽、漢口客流聯(lián)系的一條主通道,其定位為大運量等級線路。
一期線路呈右半圓形走向,線路全長約36.1千米,全部為地下車站,平均站間距約為1.368千米。
南部起點站為武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的東風公司站,線路主要沿車城北路敷設。下穿南太子湖后,沿規(guī)劃路、長江路敷設,下穿三環(huán)線高架、四新南路高架后沿國博中心西側(cè)轉(zhuǎn)北側(cè)進入鸚鵡大道。
沿鸚鵡大道敷設至琴臺,下穿月湖、漢江,沿崇仁路、中山大道、大智路、香港路、姑嫂樹路、常青花園中路、金山大道敷設,至一期工程的終點站金銀湖公園站。
6號線采用A型車,初期、近、遠期均為6輛編組。最高運行速度約為80km/h,旅行速度約為35km/h。
武漢地鐵6號線二期從一期金銀湖公園站向西延伸,沿金山大道行駛,全長7公里,共設5個車站,分別是海口三路站、二雅路站、五環(huán)體育中心站、碼頭潭公園站、新城十一路站。
地鐵6號線二期,將直接利好東西湖片區(qū),進一步改善片區(qū)交通,加強與漢口核心區(qū)域的聯(lián)系,同時促進吳家山副中心和西部新城的組群建設。
武漢軌道交通票價屬于政府定價項目,各項優(yōu)惠政策均按照上級主管部門批復執(zhí)行。武漢軌道交通現(xiàn)行計價方式為按里程分段計價,計價標準為4公里以內(nèi)(含4公里)2元;4-12公里(含12公里),1元/4公里;12-24公里(含24公里),1元/6公里;24-40公里(含40公里),1元/8公里;40-50公里(含50公里),1元/10公里;50公里以上,1元/20公里。目前企業(yè)自主優(yōu)惠僅有兩種,一種是定期票,一種是高頻乘車優(yōu)惠。其中定期票在有效期內(nèi)不限次數(shù)乘坐軌道交通,1日票18元/張、3日票45元/張、7日票90元/張。高頻乘車優(yōu)惠為單張武漢通普通卡在享受原9折扣值優(yōu)惠的基礎上,給予乘車獎勵,最優(yōu)可享7.7折。
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