武漢地鐵不僅建設(shè)進(jìn)度備受關(guān)注，特色站點(diǎn)也很受關(guān)注，武漢有很多地鐵站點(diǎn)設(shè)計(jì)的很具新穎，就在今日武漢又多了一個(gè)設(shè)計(jì)獨(dú)特且新穎的地鐵站點(diǎn)，那就是武漢地鐵16號(hào)線國(guó)博中心南站。

國(guó)博中心南站

國(guó)博中心南站設(shè)計(jì)以 “動(dòng)力之泉”為主題。站廳墻面采用高強(qiáng)水泥纖維板，地面采用白麻石材局部大理石拼花，頂面管線集中化規(guī)整，站廳內(nèi)設(shè)36根直徑1.2米的立柱，且藝術(shù)造型各異，其中10根立柱安裝了360°全息曲面LED屏，營(yíng)造出科幻的太空空間，寓意著人們對(duì)科技與未來(lái)文明的向往。

北京城建設(shè)計(jì)院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳新宇向記者介紹說(shuō)：“整個(gè)漢南片區(qū)通航文化已經(jīng)變成了一個(gè)名片，整個(gè)車(chē)站都是以科技感來(lái)體現(xiàn)空間形態(tài)，以柱子為核心點(diǎn)，有的柱子像是發(fā)射塔的形式，還有一些柱子像是懸停的航天器的形式?！?/p>

國(guó)博中心南站有何特別之處

該站是16號(hào)線全線最長(zhǎng)車(chē)站，全長(zhǎng)534米，設(shè)4個(gè)出入口，三組風(fēng)亭。站內(nèi)設(shè)置3個(gè)換乘通道，在付費(fèi)區(qū)或非付費(fèi)區(qū)實(shí)現(xiàn)6、16、在建12號(hào)線三線換乘，高峰時(shí)段最大客流荷載達(dá)3萬(wàn)多人。

16號(hào)線南起紗帽周家河站，北至國(guó)博中心南站，全長(zhǎng)33.1公里，設(shè)站12座，分別以“河、湖、灣、林、山”命名，闡述沿線的地理地貌。其中，老關(guān)村站、國(guó)博中心南站均可站內(nèi)換乘，方便居民出行。

武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理周歌軍對(duì)記者說(shuō)：“16號(hào)線路貫穿紗帽新城、軍山創(chuàng)新智慧城、沌口新城區(qū)、武漢開(kāi)發(fā)區(qū)和漢陽(yáng)區(qū)，承接著橫貫兩域三區(qū)的樞紐作用，實(shí)現(xiàn)漢南與武漢三鎮(zhèn)的快速聯(lián)系，助力城市高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

據(jù)了解，地鐵16號(hào)線是武漢市目前設(shè)計(jì)時(shí)速最快的線路，車(chē)輛為武漢首個(gè)120公里/小時(shí)速度等級(jí)、四編組型式的市域快線A型車(chē)。線路建成投用后，乘客從漢南城區(qū)坐地鐵到主城區(qū)預(yù)計(jì)用時(shí)30分鐘，相比開(kāi)車(chē)出行節(jié)省10到30分鐘。

來(lái)源: 漢新聞