現(xiàn)在從國外回武漢的朋友,在隔離這件事上會更加嚴格。那具體隔離時間,根據(jù)不同情況會有不同安排。不過一般最少還是采取“14+14”的隔離模式,在機場工作的朋友隔離方式則更加嚴格,下面就來了解看看。
1、對于在湖北入境的人員,實施“14+14”的健康管理措施。即14天集中隔離醫(yī)學觀察,期間進行2次核酸檢測和1次抗體檢測;集中隔離醫(yī)學觀察期滿后再實施14天居家醫(yī)學觀察,期間進行兩次核酸檢測。入境人員隔離點應在隔離對象隔離期滿前3天,將隔離人員相關信息通知其旅居目的地新冠肺炎疫情防控指揮部,以便當?shù)芈鋵嵕蛹裔t(yī)學觀察。
2、對于非湖北入境的人員,在外省份已經(jīng)集中隔離醫(yī)學觀察滿14日,來(返)鄂后繼續(xù)實施14天(從集中隔離醫(yī)學觀察期滿起算)居家醫(yī)學觀察,期間進行2次核酸檢測。
3、各地要嚴格落實口岸管控、單位管控、屬地和社區(qū)管控,加強居家醫(yī)學觀察期間的健康監(jiān)測,社區(qū)負責監(jiān)督入境人員嚴格執(zhí)行14天健康監(jiān)測,每天早晚監(jiān)測體溫等健康情況。居家醫(yī)學觀察期間,原則上不允許外出,特殊情況必須外出,需經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)新冠肺炎疫情防控部門批準后在做好個人防護的情形下方可在批準范圍內(nèi)活動。
根據(jù)風險等級,天河機場對保障區(qū)域劃分了紅區(qū)、橙區(qū)、黃區(qū)、綠區(qū)管理,各區(qū)有專人保障,其中紅區(qū)人員實行“14+14+14天”的管理模式,即上班14天、機場集中居住14天、居家觀察14天;橙區(qū)實施“7+7+7天”的管理。
所有入境客運航班抵達后,按照二級+防護標準,防護工作人員引導旅客下機,旅客首先要進行流調(diào)和核酸采樣,再通過T3航站樓旅客入境通道,全程對入境人員全封閉隔離管理,對通道區(qū)域及時消殺,做到人員不交叉、設備不混用。
入境人員來到機場后,需在現(xiàn)場申報點登記個人信息,由工作人員排查后根據(jù)每個人不同的情況進行轉(zhuǎn)運和隔離。
天河機場物流園區(qū)現(xiàn)建有“四庫兩中心”,即A庫、B庫、C3庫、C4庫以及國際快件監(jiān)管中心和航空物流服務中心,其中C3庫為國際貨物到達倉庫。整個園區(qū)每天早中晚三次消殺,根據(jù)不同位置的風險等級,消殺藥水的濃度配比不一樣,不同區(qū)域的消殺人員也做了區(qū)分。
所有接觸國際航班的人員成立了專門的國際保障專班,有機下作業(yè)人員專班以及倉庫作業(yè)人員專班,采取三班輪換,一班約有三四十人,專班人員進行集中居住和統(tǒng)一管理。機場將航空物流中心的兩層辦公樓進行了改造,設置了集中居住區(qū),每天往返有專車接送。
所有飛抵武漢要下機的貨運航班機組,全部要在機場進行封閉管理。貨運航班落地后,機組成員要先在機坪內(nèi)接受海關的核酸采樣,辦理入境手續(xù),再由我們的工作人員用專車引領送至專門酒店入住,到達酒店后每位成員要進行詳細的信息登記,做完測溫和消殺后才能入住。
8到10小時后,海關采樣的結(jié)果出來沒有問題后,機組成員才能飛下一趟航班。機組成員進入機坪也是通過專車和專用安檢通道,出境手續(xù)由機場工作人員代辦,全程不與其他人員有交集。
工作人員全部按照二級+防護標準來操作。只是沒想到這個事一做就是一年多,而且要求越來越嚴,航班多的時候,很多工作人員忙起來有時一個月也沒回家,從白天干完晚上還通宵。但是防控的效果也讓他覺得值了,從去年復航到今年8月13日已經(jīng)安全保障了550個機組。
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