武漢地鐵19號(hào)線的施工現(xiàn)場(chǎng)可謂是熱火朝天,百名工人正在緊張的施工當(dāng)中,目前地鐵19號(hào)線進(jìn)展到哪一步了呢?地鐵19號(hào)線起點(diǎn)站和終點(diǎn)站分別在哪?
19號(hào)線花山河站-光谷五路站區(qū)間全長(zhǎng)6.2公里,沿花山大道由北向南敷設(shè),是武漢地鐵已建和在建的最長(zhǎng)地下區(qū)間,預(yù)計(jì)年內(nèi)貫通,武漢市軌道交通19號(hào)線工程起于武漢火車站 終點(diǎn)為高新二路站 全長(zhǎng)約23.3公里 共設(shè)車站7座 分別是武漢火車站、武東站、 鼓架山站、花山新城站、 花山河站、光谷五路站、高新二路站
由于區(qū)間隧道長(zhǎng)地質(zhì)條件復(fù)雜多樣還要下穿鐵路和3座山同時(shí)采用了盾構(gòu)、礦山、明挖等三種方式施工,預(yù)計(jì)年內(nèi)雙線貫通。時(shí)速120公里助力東部快速交通走廊, 19號(hào)線是一條服務(wù)于東湖高新區(qū)、高鐵站的快速軌道交通線路設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí) 預(yù)留140公里/小時(shí)條件。
19號(hào)線在起點(diǎn)站武漢火車站與運(yùn)營(yíng)4、5號(hào)線以及規(guī)劃10號(hào)線站外換乘,在光谷五路站與運(yùn)營(yíng)11號(hào)線換乘,在高新二路站與規(guī)劃13號(hào)線換乘。
線路經(jīng)過洪山區(qū)、青山區(qū)、 東湖風(fēng)景區(qū)、東湖高新區(qū)4個(gè)區(qū),建成通車后將有力提高武漢站、空港樞紐集散能力加強(qiáng)光谷的交通可達(dá)性,提升東湖高新區(qū)軌道網(wǎng)的聯(lián)通性, 加快武漢東部快速交通走廊的建立。
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