武漢地鐵是市民出行的重要交通工具，近日，武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)迎來(lái)最新進(jìn)展，花山河站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。這也代表著離地鐵開(kāi)通更近一步。

武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)花山河站封頂

11月25日，武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)花山河站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)順利封頂。據(jù)悉，地鐵19號(hào)線(xiàn)工程起于武漢火車(chē)站，止于高新二路站，經(jīng)過(guò)洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)、東湖高新區(qū)，全長(zhǎng)約23.2公里，全線(xiàn)設(shè)站7座，目前3座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已完工。建成通車(chē)后將有力提高武漢站、空港樞紐集散能力，加強(qiáng)光谷的交通可達(dá)性，提升東湖高新區(qū)軌道網(wǎng)的聯(lián)通性，構(gòu)建城市東部軌道網(wǎng)快速通道。

武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)工程概況

武漢軌道交通19號(hào)線(xiàn)為武漢市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中的市域快線(xiàn)，與20號(hào)線(xiàn)一起構(gòu)建空港復(fù)合樞紐，形成高新區(qū)、高鐵武漢站和天河樞紐的快速直達(dá)聯(lián)系，未來(lái)與20號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。本工程起于武漢火車(chē)站，沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，止于高新二路站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約23.45km，設(shè)車(chē)站7座，全為地下站，其中與軌道交通其他線(xiàn)路換乘站3座，且可與國(guó)鐵武漢站實(shí)現(xiàn)換乘。19號(hào)線(xiàn)工程在大長(zhǎng)山路與花山大道路口西南象限地塊設(shè)花山車(chē)輛段，與花山河站接軌。新建主變電所兩座，控制中心利用新建于國(guó)博中心站附近的國(guó)博線(xiàn)網(wǎng)中心。國(guó)博線(xiàn)網(wǎng)中心設(shè)置信息化云平臺(tái)，光谷二期中心作為云平臺(tái)數(shù)據(jù)災(zāi)備中心。線(xiàn)路設(shè)備中心設(shè)置于花山車(chē)輛段(暫定)，具備應(yīng)急情況下的行車(chē)指揮(調(diào)度)功能。在花山車(chē)輛段設(shè)綜合維修中心、培訓(xùn)中心。

全線(xiàn)初、近、遠(yuǎn)期采用市域A型車(chē)6輛編組，速度目標(biāo)值120km/h;工程初期配屬A型6輛編組列車(chē)15列。

初期為2026年、近期為2033年、遠(yuǎn)期為2048年。

本工程未來(lái)向北延伸約29km至天河機(jī)場(chǎng)，向南延伸約10km至牛山湖，并新設(shè)車(chē)輛基地一場(chǎng)一段。

招標(biāo)內(nèi)容：武漢市軌道交通19號(hào)線(xiàn)工程信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備、系統(tǒng)集成及相關(guān)服務(wù)。

竣工時(shí)間：保證19號(hào)線(xiàn)工程計(jì)劃2023年12月全線(xiàn)全功能通車(chē)運(yùn)營(yíng)，如因武漢市政府要求將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)時(shí)間提前，賣(mài)方應(yīng)遵守，并不得增加價(jià)格。