武漢地鐵黃陂廣場(chǎng)站是7號(hào)線前川線,那么武漢地鐵黃陂廣場(chǎng)站設(shè)有幾個(gè)出入口,目前武漢地鐵黃陂廣場(chǎng)站進(jìn)展怎么樣,7號(hào)線前川線什么時(shí)候通車呢,下面了解下
黃陂廣場(chǎng)站位于黃陂大道與百錦街交叉路口,沿黃陂大道東西向呈一字型布置,為地下2層島式車站,長(zhǎng)315m,寬21m,基坑深18-20m,共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。
黃陂廣場(chǎng)站地處新城區(qū),管線遷改涉及到電力、燃?xì)狻⒆詠?lái)水等,特別是橫跨基坑上方的35kv超高壓電力管線遷改異常復(fù)雜。
項(xiàng)目部主動(dòng)作為,于今年5月底完成所有遷改任務(wù),為主體結(jié)構(gòu)順利封頂打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
工程項(xiàng)目面臨工點(diǎn)多、任務(wù)重,周邊環(huán)境復(fù)雜、交叉作業(yè)多、工序轉(zhuǎn)換頻繁,項(xiàng)目部積極摸索常態(tài)化安全管理模式,以精細(xì)化安全管理標(biāo)準(zhǔn),形成安全網(wǎng),確保生產(chǎn)扎扎實(shí)實(shí)的展開(kāi)。
走進(jìn)黃陂廣場(chǎng)站,地面干凈整潔,施工標(biāo)識(shí)安放醒目,工程物品、材料碼放有序,施工人員頭戴安全帽精神抖擻。在多臺(tái)大型機(jī)械同步作業(yè)情況下,工地卻并不嘈雜。
項(xiàng)目部從進(jìn)場(chǎng)之初,就確立了把對(duì)周邊環(huán)境影響降至最低的原則,定期走訪周邊工作單位和居民小區(qū),收集意見(jiàn)并及時(shí)整改;打造綠色工地,布置“三棚一簾”;合理安排作業(yè)時(shí)間,定時(shí)灑水降塵。為了實(shí)現(xiàn)靜悄悄地施工,項(xiàng)目部在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置50多米的隔音聲屏障“罩”在機(jī)械旁邊,減小施工機(jī)械產(chǎn)生的噪音。
武漢地鐵前川線再傳捷報(bào):黃陂廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)已于上月底順利封頂。
武漢地鐵前川線工程線路起于黃陂廣場(chǎng)站,止于7號(hào)線一期園博園北站。線路全長(zhǎng)36.47公里,采用地下與高架相結(jié)合形式,設(shè)站11座。目前,前川線百泰路站、湯云海站、橫店站、余彭塆站、馬池站、黃陂廣場(chǎng)站6站主體結(jié)構(gòu)已完工;共15個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間,其中3個(gè)已貫通。前川線建成后將有效引導(dǎo)沿線北車基地、橫店、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、盤(pán)龍城等武漢北部片區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和城市發(fā)展。
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