地鐵事業(yè)發(fā)展越來(lái)越快，城市的交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越復(fù)雜。最近小編在武漢地鐵官網(wǎng)上看到武漢地鐵十九號(hào)線開始招標(biāo)了，這也意味著距離地鐵19號(hào)線開工又近了一步。據(jù)說(shuō)武漢地鐵19號(hào)線是首次采用低速磁懸浮技術(shù)的列車，趕緊期待一下吧。下面先來(lái)看看武漢地鐵十九號(hào)線站點(diǎn)圖以及武漢地鐵十九號(hào)線路圖。

武漢地鐵19號(hào)線規(guī)劃：

軌道19號(hào)線從軌道1號(hào)線終點(diǎn)漢口北始發(fā)，沿巨龍大道向西，最終到達(dá)吳家山。

目前，武漢已將地鐵19號(hào)線、20號(hào)線列入軌道交通第四輪建設(shè)規(guī)劃中，該規(guī)劃已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。這兩條線路將采取中低速磁懸浮技術(shù)建設(shè)，在我市尚屬首次，其速度能達(dá)到140至150公里/小時(shí)，比目前的地鐵快1倍。

武漢地鐵十九號(hào)線站點(diǎn)規(guī)劃

根據(jù)招標(biāo)公告，19號(hào)線工程為武漢市軌道交通市域線，是一條服務(wù)于高新區(qū)、高鐵和機(jī)場(chǎng)，適應(yīng)于武漢線網(wǎng)中市域特征的快速軌道交通。19號(hào)線沿線經(jīng)過(guò)楊春湖副中心、青山區(qū)武東、華中產(chǎn)業(yè)園、花山生態(tài)城、光谷中心城，線路全長(zhǎng)24.7km，全部為地下段和地下站，平均站間距3km。

武漢地鐵十九號(hào)線線路圖

19號(hào)線工程起于國(guó)鐵武漢站，與國(guó)鐵站、4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線換乘，之后線路下穿京廣鐵路線、市政三環(huán)線、老武東站、嚴(yán)西湖后進(jìn)入花山新城，下穿武黃城際、九峰山森林公園后進(jìn)入光谷中心城，設(shè)光谷五路站、高新二路站、高新四路站分別與11號(hào)線、13號(hào)線、9號(hào)線換乘，直至終點(diǎn)光谷保稅區(qū)站。線路兩端均預(yù)留延伸條件。（具體武漢地鐵十九號(hào)站點(diǎn)是哪些還是要等官方公布。）

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