武漢最近幾年在修建地鐵的勢頭非常猛，每年保持著2條地鐵的開通速度在全國各大城市都是少有的，武漢算是彎道超車的最好范例從最近十年開始突飛猛進(jìn)擠進(jìn)全國GDP前十。武漢地鐵現(xiàn)在已有1、2、3、4、5、7、8、11號(hào)線等那么武漢11號(hào)線三期四期的規(guī)劃線路圖是怎么樣的呢，會(huì)有哪些站點(diǎn)呢，接著往下看吧。

武漢地鐵11號(hào)總體線路規(guī)劃

武漢地鐵11號(hào)線西起于蔡甸柏林，東止于江夏左嶺，全長約68公里，設(shè)站34座。該線路既是一條穿越長江的線路，也是武漢市目前已經(jīng)公布的最長的軌道交通線路。

武漢軌道交通11號(hào)線貫穿大武漢，連接蔡甸、四新城市副中心、武昌火車站、魯巷城市副中心，可實(shí)現(xiàn)漢陽中心區(qū)與武昌中心區(qū)的快速直達(dá)，能溝通江城西部和東南兩大城市組群，是引導(dǎo)城市東西部新城組群發(fā)展、支撐城市副中心建設(shè)的主題線路。

武漢地鐵11號(hào)線計(jì)劃分東、中、西三段建設(shè)。

武漢地鐵11號(hào)線東段站點(diǎn)（一期）

即是備受光谷市民關(guān)注的地鐵29號(hào)線，從流芳火車站至左嶺路站，設(shè)站13座，分別為流芳火車站、教育中路站、體育學(xué)校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。以地鐵形式建設(shè)。

武漢地鐵11號(hào)線中段站點(diǎn)（二期）

從新漢陽火車站至流芳火車站，共設(shè)站15座，分別為新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站、白沙洲大道站、武昌站、紫陽東路站、珞獅南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷廣場站、雄楚大街站。以地鐵形式建設(shè)。

武漢地鐵11號(hào)線西段站點(diǎn)（三期）

即是備受蔡甸市民關(guān)注的24號(hào)線，從蔡甸柏林至新漢陽火車站，共設(shè)站6座，分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農(nóng)站、五賢路站。因?yàn)樾聺h陽火車站選址蔡甸，所以此次公布的線路與之前公布的走向有所不同?？赡芤袁F(xiàn)代有軌電車形式建設(shè)，現(xiàn)代有軌電車是軌道交通的一種。

武漢地鐵11號(hào)線二期開通時(shí)間

武漢11號(hào)線2期可能在2019年末隨著光谷火車站開通而一期開通