武漢空軌列車是首次建設(shè)在江夏區(qū)與光谷走向，空軌列車建設(shè)也是十分順利，由于空軌列車的有許多優(yōu)勢，未來就建空軌列車會更多的，武漢首條空軌是什么時候開通最新消息，下面以前了解下吧
在2020年11月9日成功試運(yùn)營,預(yù)計明年投入使用。
無人駕駛，名稱：武漢"新時代號"空中軌道列車
一般列車為三節(jié)，每節(jié)可以容納80-90名乘客，一趟運(yùn)力200-300人
光谷四路、
豹子溪公園、
綜保區(qū)、
龍泉山
九峰山、
高新大道、
高新二路、
高新四路、
綜合保稅區(qū)、
龍泉山，
其中起點(diǎn)站九峰山站、終點(diǎn)站龍泉山站為折返站，
沿線與地鐵具備換乘條件，計劃高新大道處可與11號線光谷四路站換乘，高新二路、高新三路可與遠(yuǎn)期規(guī)劃的地鐵線換乘。
不會對城市道路形成擠壓，占地面積小，且立柱可拆除重復(fù)利用，能緩解城區(qū)擁堵難題。而更為重要的是：空軌每公里造價至少比地鐵低一半以上。減少了城區(qū)拆遷成本。
空軌的軌道服務(wù)于大城市郊區(qū)、中等城市及旅游景區(qū)的客流運(yùn)輸。與地鐵、輕軌、有軌電車等軌道交通相比，優(yōu)勢十分明顯。
2020年11月9日，行駛過程中，駕駛艙內(nèi)空無一人，技術(shù)人員站在駕駛艙門口觀察。試驗(yàn)線路成功完成無人駕駛。
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