隨著城市發(fā)展速度的加快，各個(gè)大城市的交通也成了一個(gè)大問(wèn)題，畢竟人多就會(huì)造成道路擁堵。就拿武漢來(lái)說(shuō)，即便有公交、地鐵、輕軌等交通工具，每天早晚高峰的時(shí)候依舊是人擠人，為了讓人們出行更加方便，有更多選擇，武漢將要規(guī)劃空軌。下面是武漢空軌列車路線規(guī)劃，以及湖北恩施空軌項(xiàng)目建設(shè)。

一、武漢空軌列車路線規(guī)劃

列車車體懸掛于鋼結(jié)構(gòu)軌道梁下方，軌道由鋼結(jié)構(gòu)立柱支撐在空中，立柱站在綠化帶內(nèi)，不占用路權(quán)。中鐵科工集團(tuán)負(fù)責(zé)人黃曉波介紹，這種新型的軌道交通——懸掛式軌道列車，又稱“空軌”。

中鐵科工已在江夏區(qū)建了一條近1公里長(zhǎng)的試驗(yàn)線，進(jìn)行“空軌”的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造，預(yù)計(jì)年內(nèi)可試跑?！翱哲墶闭嫉匦?，建設(shè)周期短，可以工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝?！翱哲墶庇山佑|軌供電，一般能跑70公里/小時(shí)，成本約為地鐵的1/3，運(yùn)能為每小時(shí)1萬(wàn)人，可靈活編組，運(yùn)量約為地鐵的近一半。

2019年10月，中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布了武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)國(guó)土資源和規(guī)劃局光谷中央生態(tài)大走廊系列規(guī)劃(總體及三道)項(xiàng)目中標(biāo)公告，其中就包括光谷中央生態(tài)大走廊旅游休閑輕型空中軌道選線規(guī)劃。

二、湖北恩施空軌項(xiàng)目建設(shè)

目前，“空軌”在中國(guó)還沒有一條商用線，在德國(guó)、日本已運(yùn)營(yíng)多年，技術(shù)比較成熟。據(jù)介紹，目前湖北恩施青云崖景區(qū)即將建設(shè)“空軌”項(xiàng)目，此外，貴州、云南都在規(guī)劃。