武漢地鐵16號線從2017年開始動工,根據(jù)地鐵建設(shè)最新消息可知,武漢地鐵16號線所有的車站都已經(jīng)開工建設(shè)了,現(xiàn)在車站已經(jīng)全面進(jìn)入附屬設(shè)施施工階段,相信很快我們就能看到地鐵16號線開通了。
26日,地鐵16號線老關(guān)村車輛段站主體完工后,車站全面進(jìn)入附屬設(shè)施施工階段。長江網(wǎng)記者在項(xiàng)目工地看到,車站主體結(jié)構(gòu)的上方,防水層、保護(hù)層都已完成施工工序,正在進(jìn)行地面土層覆蓋,后續(xù)即將開展路面恢復(fù)工作。
在地下一層的站廳區(qū)間,車站主體框架已經(jīng)完成,依稀可見未來的車站“藍(lán)圖”。站廳區(qū)間內(nèi)十分整潔,與站廳相連的一側(cè)出入口正在緊張施工中,工人們將地下的土方開挖完,再進(jìn)行鋼筋結(jié)構(gòu)施工,隨后就可以進(jìn)行出入口底板澆筑。
負(fù)責(zé)鋼筋電焊的馬國興介紹,出入口的鋼筋結(jié)構(gòu)施工完成后,電焊施工立刻就會跟上。
武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部二級項(xiàng)目經(jīng)理郭金黎介紹,16號線老關(guān)村車輛段站的主體結(jié)構(gòu)去年底完成,現(xiàn)在整個項(xiàng)目100余人加班加點(diǎn)施工,全力把被疫情耽誤的時間搶回來。
武漢地鐵16號線是一條聯(lián)系漢南紗帽、軍山與主城區(qū)的軌道交通線路,線路途經(jīng)武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))和漢陽區(qū),設(shè)站12座,其中5個高架車站,目前全線的車站都已經(jīng)開工建設(shè)。
武漢地鐵16號線沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經(jīng)開大道、沌口路敷設(shè),穿越螞蟻河、大軍山、小軍山、四環(huán)線、東荊河、三環(huán)線等。線路全長約32.4公里,設(shè)站12座,其中高架站5座,地下站7座,設(shè)有2座換乘車站,在老關(guān)村站與地鐵6號線換乘,在國博中心南站與6號線、11號線、12號線換乘。全線設(shè)一段一場,分別為漢南車輛段和川江池停車場。
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