武漢市11號線三期2020年施工段為葛店段,共設(shè)有1站,自今年復(fù)工以來已加大施工強度,希望能追上失去的工期。4月26日該段又有新的進展,主體結(jié)構(gòu)開始進行封頂,相信用不了多久就可以符合通車條件,下面我們來看進展。
4月26日武漢廣播電視臺發(fā)布11號線三期葛店段進展,當(dāng)前地鐵11號線三期葛店南站,施工人員開始澆筑車站最后一塊頂板,整個頂板澆筑完成后,葛店南站主體結(jié)構(gòu)將實現(xiàn)封頂。項目剩下的工作量是5個出入口,3組風(fēng)亭,和2個緊急疏散出入口,在7月份完成相應(yīng)的工作,盾構(gòu)區(qū)間也將在7月份實現(xiàn)雙向貫通,為通車就提供了先決條件。
據(jù)項目相關(guān)負責(zé)人介紹,一段地鐵盾構(gòu)區(qū)間通常在1公里左右,一般情況下都是兩臺盾構(gòu)機進行掘進作業(yè)。而葛店段盾構(gòu)區(qū)間達到了3.1公里,屬于長隧道,加上工期緊,為此項目加大了設(shè)備投入,共投入了4臺盾構(gòu)機,從左嶺和葛店南站往中間風(fēng)井雙向進行掘進。
現(xiàn)場工作人員表示,隧道里面干活本來溫度就高,空氣很潮濕,再加上疫情期間,每天都戴著口罩,一天12個小時下來,感覺很難受。但是疫情影響了我們工期大概兩個月,現(xiàn)在也是憋足了一股勁,把耽誤的工期搶回來。
葛店地鐵作為武漢市地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃中11號線三期項目,按照規(guī)劃是爭取2020年內(nèi)建成,根據(jù)目前的進展預(yù)計可以年內(nèi)實現(xiàn)。據(jù)了解地鐵11號線三期葛店段工程起于已開通的11號線左嶺站,止于葛店南站,共設(shè)站1座,線路全長3.7公里。
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