武漢市地鐵相關(guān)項(xiàng)目在3月底就開始復(fù)工，如今進(jìn)展到11號線東段二期四標(biāo)段項(xiàng)目開始組織樁基，同時(shí)環(huán)評也受到生態(tài)環(huán)境廳的批復(fù)，未來的進(jìn)展就加快不少，下面我們來看最新消息情況。

一、葛店段環(huán)評獲批復(fù)

據(jù)了解，近日武漢市軌道交通11號線三期葛店段環(huán)評獲省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)。湖北省生態(tài)環(huán)境廳官網(wǎng)就發(fā)布了《省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于武漢市軌道交通11號線三期葛店段工程環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》，公告顯示信息如下：

該工程位于武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和鄂州葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，工程線路起于11號線一期工程終點(diǎn)左嶺站，止于葛店南站，線路全長3.7公里，均為地下線，全線設(shè)車站1座(葛店南站)。工程共用11號線一期工程的長嶺山車輛段、未來三路主變電所及光谷網(wǎng)控制中心。工程與11號線一期工程貫通運(yùn)營，車輛采用A型車，最高運(yùn)營時(shí)速100公里/小時(shí)。

該工程建設(shè)符合《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)》的要求，在全面落實(shí)報(bào)告書提出的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)及污染防治措施，并做好規(guī)劃控制的前提下，環(huán)境不利影響能夠得到一定的緩解或控制。因此，我廳原則同意環(huán)境影響報(bào)告書的環(huán)境影響評價(jià)總體結(jié)論和主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。

二、葛店段復(fù)工進(jìn)展情況

3月13日，武漢地鐵集團(tuán)張軍董事長調(diào)研武漢地鐵11號線延長線(左嶺-葛店)項(xiàng)目，檢查現(xiàn)場復(fù)工復(fù)產(chǎn)組織及防疫和生活保障情況。

3月23日，武漢地鐵11號線東段二期四標(biāo)項(xiàng)目取得11號線全線首個(gè)復(fù)工許可，并在獲得復(fù)工后立即組織樁基、巖溶注漿隊(duì)伍開始作業(yè)，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段。

“開鉆!”3月26日下午，隨著一聲響亮的開工令，由橋隧公司承建的武漢地鐵11號線東段二期四標(biāo)項(xiàng)目虎泉站在全線率先復(fù)工!

附：省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于武漢市軌道交通11號線三期葛店段工程環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)

來源：湖北省生態(tài)環(huán)境廳