最近使用新能源車的車主越來越多了,很多小區(qū)都專門設(shè)置了充電樁供給新能源車充電使用。但是有的市民發(fā)現(xiàn)一個問題:為什么不同小區(qū)收費標(biāo)準(zhǔn)不一樣呢?感興趣的朋友就跟小編一起往下看吧。
兩個小區(qū)是同一開發(fā)商,為何配建的新能源充電樁充電收費價格差了近一倍?近日,網(wǎng)友劉先生在武漢城市留言板反映,漢陽區(qū)新城璟棠小區(qū)地下車庫充電樁充電費用為1.1元/度,而同一開發(fā)商開發(fā)的洪山區(qū)新城閱璟臺小區(qū)則為0.67元/度。
近期,不少網(wǎng)友在城市留言板反映自家小區(qū)配建充電樁的收費問題。有的小區(qū)不同車位充電收費價格不一,有的小區(qū)充電收費價格對標(biāo)商業(yè)充電站。小區(qū)新能源充電樁充電如何收費?是否有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?本報記者對此進(jìn)行了探訪。
劉先生家住漢陽區(qū)新城璟棠小區(qū),該小區(qū)2020年交房,地下車庫配建有一定數(shù)量新能源充電樁。去年11月,考慮到新能源汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)保,小區(qū)有現(xiàn)成的充電樁可供使用,他便購買了一輛新能源汽車。
在用車過程中,劉先生留意到自家小區(qū)新能源充電樁充電費用為1.1元/度,而周邊一些小區(qū)卻便宜不少。2月初,他在某充電平臺發(fā)現(xiàn),與自家小區(qū)同一開發(fā)商、同一物業(yè)公司、同一充電運營商的洪山區(qū)新城閱璟臺小區(qū),充電費用只需0.67元/度,與居民電價差不多。
“1.1元/度的價格是否合理?”劉先生心生疑慮,他在小區(qū)充電,每次要花費60多元,一個月要充電5次左右。如果與新城閱璟臺同一充電價格,每個月能省100多元。“居民電價只要五六毛,既然是配套充電樁,開發(fā)商或者物業(yè)是否有權(quán)加價”?
劉先生通過武漢城市留言板反映心中疑慮后,漢陽區(qū)市場監(jiān)管部門迅速介入?yún)f(xié)調(diào)。2月24日,記者來到該小區(qū)。針對網(wǎng)友反映情況,物業(yè)相關(guān)工作人員表示,經(jīng)向開發(fā)商和充電樁運營企業(yè)反映,充電費用已經(jīng)下調(diào),價格與新城閱璟臺小區(qū)一致。
四新市場監(jiān)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,針對小區(qū)配建充電樁充電收費價格沒有明確規(guī)定,在接到相關(guān)反映后,與該小區(qū)物業(yè)進(jìn)行了溝通,告知其居民訴求。隨后,小區(qū)自行調(diào)整了價格。
有的0.58元/度,有的1.6元/度
“小區(qū)充電價格1元多,比外面公共充電站還貴。”“自購車位0.58元/度,月租車就要0.8/度,為何區(qū)別對待?”24日,針對一些網(wǎng)友反映自家小區(qū)充電收費問題,記者進(jìn)行了探訪。
記者在某充電樁運營公司小程序上看到,不同小區(qū)充電價格從0.8元到1.6元不等,如武昌油料社區(qū)為0.8元/度,洪山區(qū)麗華苑小區(qū)則為1.6元/度。
武漢經(jīng)開區(qū)龍湖社區(qū)是還建小區(qū),停車位只租不售,該小區(qū)充電價格為1.4元/度。
這個價格是否合理?該小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人稱,小區(qū)充電樁由第三方公司運營,價格也是運營公司制定。
洪山區(qū)書院世家小區(qū)物業(yè)前臺處,公示有該小區(qū)充電樁收費標(biāo)準(zhǔn):已購買新能源充電樁車位的電價為0.58元/度,臨時充電電價則為0.8元/度。
為何施行兩個價格?該小區(qū)物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,小區(qū)2019年4月交付使用,配建有約600個新能源充電車位,交房后由物業(yè)負(fù)責(zé)運營。在試運營期間,統(tǒng)一收費價格為0.58元/度,與供電價格保持一致,最近,針對自購車位和短租、臨停車輛,充電價格做了區(qū)分。
“我們不以營利為目的,差價只有兩角多?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,業(yè)主自購車位后,充電樁由業(yè)主自行維護(hù),而針對臨停、短租車輛提供充電服務(wù)的車位充電樁,由物業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)?!斑@兩角多其實是服務(wù)費,用來對充電設(shè)施設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修等?!?/p>
一位新能源充電樁運營商表示,除了居民自裝充電樁,新能源充電收費實際上由電費和充電服務(wù)費兩部分組成,而充電服務(wù)費由運營企業(yè)制定,并沒有“統(tǒng)一價”。很多小區(qū)的充電樁都由第三方服務(wù)公司運營,由于存在市場競爭和供需關(guān)系等,價格也不同。
充電費用=電費+充電服務(wù)費
小區(qū)充電收費是不是真的沒有“統(tǒng)一價”?2014年,《國家發(fā)展改革委關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》提及,充換電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向電動汽車用戶收取電費及充換電服務(wù)費兩項費用。其中,電費執(zhí)行國家規(guī)定的電價政策,充換電服務(wù)費用于彌補(bǔ)充換電設(shè)施運營成本。
2015年6月,武漢市發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于電動汽車充電服務(wù)費有關(guān)問題的通知》,規(guī)定武漢市充電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價,按充電電度收取費用,上限標(biāo)準(zhǔn)暫定為每千瓦時0.95元。
記者從武漢供電公司獲悉,目前,居民家庭住宅、居民小區(qū)等設(shè)置的充電設(shè)施,執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價0.58元/度。加上最高0.95元的服務(wù)費,小區(qū)新能源充電價格上限為1.53元/度。
服務(wù)費價格如何制定?為何有的小區(qū)充電價格會超過1.53元/度?上述運營商表示,新能源充電樁企業(yè)是根據(jù)投資成本收回周期來計算服務(wù)費價格的。去年,湖北省已經(jīng)放開充電服務(wù)費價格,但大多運營商暫時還沒有對價格進(jìn)行調(diào)整。
市發(fā)改委市場價格處相關(guān)負(fù)責(zé)人也證實了該說法。該負(fù)責(zé)人介紹,早期,為鼓勵新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對充電服務(wù)費施行政府指導(dǎo)價,制定了價格上限。而隨著行業(yè)發(fā)展,市場逐漸成熟,市場競爭充分,國家和省里都放開了充電服務(wù)費的定價。2021年,《湖北省定價目錄》中就取消了對充電服務(wù)費的定價。目前,該收費實行市場調(diào)節(jié)價,經(jīng)營者可根據(jù)市場競爭自行定價。
該負(fù)責(zé)人表示,小區(qū)內(nèi)的充電樁有兩種情況。如果是居民自主產(chǎn)權(quán)的充電樁,不存在服務(wù)費。如果是開發(fā)商或者第三方運營公司產(chǎn)權(quán)的充電樁,則運營方可以自主定價,收取服務(wù)費,但運營方須做到明碼標(biāo)價,否則居民可向市場監(jiān)管部門反映。
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