近期，武漢地鐵集團發(fā)布了2021年全年工作目標任務完成情況，包括11號線、19號線、前川線和12號線。目前，武漢的軌道交通越來越發(fā)達，給市民朋友提供了便利的出行方式，那去年的具體建設情況，一起來回顧下吧。

軌道交通11號線東段二期

由11號線東段一期光谷火車站至武昌火車站，全長12.5公里，設站7座。

3站主體結構已完工，2站正進行主體結構施工，2站正進行圍護結構施工。

共14個單線盾構區(qū)間，已貫通2個，在建4個，未開工8個。

關山大道站~終點區(qū)間左線洞通、武昌火車站～丁字橋站區(qū)間盾構始發(fā)2個節(jié)點目標已完成。

軌道交通11號線三期首開段

由武昌火車站至白沙洲，全長4公里，設站2座。

復興路站主體結構已完工，江安路站正進行主體結構施工。

共3個盾構區(qū)間，江復區(qū)間正進行巖溶處理，武復區(qū)間風井結構已完工，出入場線區(qū)間接收端加固已完成。

江安路站部分主體結構施工節(jié)點目標已完成。

軌道交通19號線

由武漢火車站至高新二路，全場21.2公里，設站7座。

3站主體結構已完工，2站正進行主體結構施工，2站正進行圍護結構施工。

共12個單線盾構區(qū)間，已貫通2個，在建6個，未開工4個。

共6個礦山法單線區(qū)間，已貫通2個，在建4個。

花山新城站~花山河站雙線貫通、花山車輛段運營庫及綜合樓開始施工2個節(jié)點目標已完成。

軌道交通前川線

由馬池路至前川北車基地，全長36.5公里，設站11座。

9站主體結構已完工，2站正進行主體結構施工。

共15個單線盾構區(qū)間，4個已貫通，11個正在掘進。

共7個高架區(qū)間，下部結構大部分已完成，正進行上部結構施工。

黃陂廣場站～百泰路站區(qū)間右線洞通、部分高架區(qū)間橋梁結構完工、部分高架站主體結構完工3個節(jié)點目標已完成。

軌道交通12號線武昌段

由科普公園站(不含)至青菱站，長22公里，設站14座。

目前，2站主體結構已完工，12站正進行圍護結構施工，共28個單線盾構區(qū)間，其中茶青區(qū)間雙線盾構已組裝完成，待掘進。

青菱站、茶葉所站~青菱站區(qū)間風井主體結構完工等節(jié)點目標已完成。

軌道交通12號線江北段

由青菱站(不含)至科普公園站，長37.9公里，設站23座。

目前，2站主體結構完工，1站主體結構施工，12站正進行圍護結構施工，6站正進行管線施工，2站未開工。

共46個單線盾構區(qū)間，其中2處越江大盾構區(qū)間已具備盾構始發(fā)條件。

科普公園站主體結構和丹水池站~科普公園站區(qū)間盾構具備始發(fā)條件等節(jié)點目標已完成。

來源：湖北發(fā)布、武漢城市留言板、武漢市人民政府網(wǎng)站