中歐班列是中國(guó)和歐洲以及一帶一路沿線國(guó)家的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。中歐班列可通往歐洲22個(gè)國(guó)家，160多個(gè)城市，為各國(guó)鑄成互利共贏的紐帶。昨天，武漢第1000列中歐班列順利開(kāi)行，也是非常具有紀(jì)念意義。

武漢第1000列中歐班列開(kāi)行

12月22日4時(shí)52分，編組50輛、滿載武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、衣服鞋帽、日用品以及防疫物資的X8015次列車從武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開(kāi)出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國(guó)杜伊斯堡。

這是該站今年開(kāi)出的第158列中歐班列，也是2012年10月24日首開(kāi)中歐班列(武漢)以來(lái)，該站開(kāi)出的第1000列中歐班列。該站是中歐班列(武漢)唯一的始發(fā)站和終到站，同時(shí)也是武漢至廣州、成都、大連、寧波等“天天班”、沿江班列的始發(fā)站，業(yè)務(wù)較為繁忙，每日平均始發(fā)列車5列。

為服務(wù)好中歐班列開(kāi)行，該站開(kāi)通綠色通道，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，二十余名“中歐班列紅軍服務(wù)組”接發(fā)列車、調(diào)車、貨運(yùn)及安全技術(shù)管理人員協(xié)調(diào)配合、日夜工作，克服了時(shí)間緊、作業(yè)量大等困難，開(kāi)足馬力，確保班列及時(shí)編組、對(duì)位、掛出、準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)車。

初步形成國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

漢西車務(wù)段客貨業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)劉方智表示，2021年是“十四五”開(kāi)局之年，隨著“一帶一路”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)和國(guó)家聚焦中部高質(zhì)量發(fā)展，長(zhǎng)飛、烽火、東風(fēng)汽車等省市外向型企業(yè)紛紛借助中歐班列(武漢)加快走出去步伐。

數(shù)據(jù)顯示， 9年多來(lái)，中歐班列(武漢)共往返開(kāi)行2200余列，已經(jīng)開(kāi)行了29條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，覆蓋歐亞大陸30多個(gè)國(guó)家、70多個(gè)城市，初步形成了“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

來(lái)源：武漢鐵路