青山區(qū)怎么說也是武漢主城區(qū)之一，但現(xiàn)在就連遠城區(qū)都通地鐵了，但青山區(qū)卻遲遲沒有地鐵，這種情況也是一度被生活在青山區(qū)的市民吐槽。不過，從近幾年各區(qū)的發(fā)展來看，也能理解為何青山在地鐵規(guī)劃中沒有得到足夠重視。好在隨著5號線的開通，青山區(qū)終于迎來了第一條地鐵線路。

青山區(qū)為什么沒有地鐵

目前武漢市已經(jīng)開通了1、2、3、4、6、7、8、11以及陽邏線(也稱21號線)9條地鐵線路，地鐵已經(jīng)通達武漢市除了青山區(qū)與漢南區(qū)外的所有行政區(qū)與功能區(qū)，因漢南區(qū)已經(jīng)被武漢市經(jīng)開區(qū)托管，成為“一家”，所以武漢地鐵目前僅剩青山區(qū)一家沒有開通。

青山區(qū)是武漢市中心城區(qū)之一、是大武昌的重要組成部分，其城區(qū)常住人口達到50萬人。青山區(qū)是華中地區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)，是“一五”計劃時期國家投資建設(shè)的新型工業(yè)基地，素有“十里鋼城”之美譽。聚集有武漢鋼鐵集團公司、中國第一冶金建設(shè)公司、武漢石油化工廠、中冶集團武漢鋼鐵設(shè)計研究總院等10多個大型企業(yè)和科研機構(gòu)。

但在地鐵規(guī)劃方面，的確是把青山區(qū)擺在了靠后的位置。不過還是有好消息的，今年年底青山區(qū)將迎來第一條地鐵的開通——地鐵5號線。5號線起于洪山區(qū)中醫(yī)藥大學(xué)站，途經(jīng)洪山區(qū)、青山區(qū)、武昌區(qū)，止于洪山區(qū)武漢火車站東廣場站。5號線是武漢第一條采用全自動駕駛模式運行的地鐵線路，全長32.5公里，設(shè)站25座。

武漢已開通地鐵情況

1號線是湖北省第一條軌道交通線路，于2004年7月28日開通運營 。1號線西起東西湖區(qū)徑河站，貫穿東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、黃陂區(qū)5個區(qū)，東至黃陂區(qū)漢口北站。

2號線是中國首條穿越長江的地下軌道交通線路 ，于2012年12月28日開通運營。武漢地鐵2號線起于武漢市黃陂區(qū)天河機場站，止于武漢市江夏區(qū)佛祖嶺站，途經(jīng)江漢區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、江夏區(qū)等地，貫通整個武漢的東西方向 。

3號線全長30千米，全部為地下線;共設(shè)24座車站，全部為地下車站途經(jīng)江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)，西南止于蔡甸區(qū)沌陽大道站。

4號線是武漢市境內(nèi)第二條穿越長江的地鐵線路，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路，于2013年12月28日開通運營，標志色為芳草綠 。

據(jù)2020年11月武漢地鐵官網(wǎng)顯示，武漢地鐵4號線起于柏林站，途經(jīng)蔡甸區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)，止于武漢火車站，這條地鐵連接了武昌火車站及漢陽火車站。這條地鐵線被譽為外聯(lián)內(nèi)通的城市交通大動脈。

6號線呈右半圓形走向，西北起自東西湖區(qū)金銀湖公園站，途經(jīng)江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)，西南止于蔡甸區(qū)東風公司站。

7號線大致呈南北走向，北起于東西湖區(qū)園博園北站，途經(jīng)江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)，南止于江夏區(qū)青龍山地鐵小鎮(zhèn)站。

8號線呈南北走向，北起東西湖區(qū)金潭路站，途經(jīng)東西湖區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、江夏區(qū)，南至江夏區(qū)軍運村站。

陽邏線起于后湖大道站，途徑江岸區(qū)、黃陂區(qū)和新洲區(qū)，貫穿武漢城區(qū)、陽邏區(qū)域，止于金臺站，大致呈東西走向 。

11號線呈東西走向，西起武漢市洪山區(qū)武漢東站，東至鄂州市華容區(qū)葛店南站，縱貫武漢東湖新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。對接武漢鄂州兩市。

來源：快活大武漢