2015年，武東收費站從關(guān)山大道東遷，如今，武東收費站即將迎來第二次東遷。此舉也是為了加快建設(shè)以湖北東湖科學城為核心的光谷科創(chuàng)大走廊。以后，武漢和鄂州將會更“近”一步，詳細情況一起來了解下。

武東收費站東移最新消息

9月27日，武漢東湖高新區(qū)領(lǐng)導率隊前往省交通運輸廳，雙方共同協(xié)商推進一個項目——武東收費站東遷。目的是加速推進光谷南北聯(lián)動、聯(lián)動“武鄂黃黃咸”一體化發(fā)展。武東收費站位于武漢東郊，再往東遷，無疑是距鄂州更近。

從前期透露的規(guī)劃來看，新武東收費站在武漢外環(huán)線以西，比原來位置東移了8公里，靠近豹澥收費站。據(jù)悉，武東收費站東遷后，原關(guān)豹高速(武黃高速一段)改為高新三路，將采用“主線高架+地面道路”建設(shè)方案。其中，高架滿足武黃快速進出城及城市交通到發(fā)功能需求，地面部分滿足城市交通及南北銜接功能需求。

武漢與鄂州更“近”一步

武東收費站東遷，跟鄂州關(guān)系多大呢?從可見的角度來說，武漢東郊向鄂州延伸，武鄂的空間距離更近了。

其實，它對鄂州的影響遠不止于此。

鄂州正與武漢共同建設(shè)以東湖科學城為核心的光谷科技創(chuàng)新大走廊，這條高速卻正好將東湖科學城分開，不利于北側(cè)的產(chǎn)業(yè)園、企業(yè)、大學與南側(cè)的重點實驗室進行產(chǎn)學研的交流合作。

嚴重制約了產(chǎn)城一體化發(fā)展，影響了國家光電子產(chǎn)業(yè)基地、國家生物產(chǎn)業(yè)基地、湖北武漢自貿(mào)綜合保稅區(qū)等國家級基地的聯(lián)動。

因此，武東收費站東遷，明顯對于東湖科學城建設(shè)會產(chǎn)生重要的助力。

在東湖科學城“弓箭型”空間結(jié)構(gòu)中，高新三路、武黃高速正在箭的位置，指向鄂東方向，鄂州是最優(yōu)先、最直接的輻射地，武東收費站的東遷可看作這一趨勢的體現(xiàn)。

作為湖北省最繁忙的高速路，武黃高速日均通行車流量達到7萬余輛，車流滾滾、路暢貨旺，被譽為“楚天第一路”，是武漢城市圈的重要通道。

它串聯(lián)武漢、鄂州、黃石等城市，是長江中游城市群協(xié)同發(fā)展的紐帶，對促進鄂東經(jīng)濟發(fā)展、搭建旅游觀光線建設(shè)起著重要意義。

而武東收費站的東遷，將會加快武鄂間科創(chuàng)、人才、物資要素流通，促進武鄂同城化發(fā)展。

來源：這里是鄂州