廣州11號(hào)線地鐵全長(zhǎng)44.2公里，設(shè)有31座車(chē)站，其中換乘站26座。開(kāi)通初期，先有14座換乘站投入使用， 以后大家出行也將更加方便。

11號(hào)線地鐵線路圖

11號(hào)線地鐵說(shuō)明

11號(hào)線與其他線路相比，最大的區(qū)別是引入了“內(nèi)環(huán)”“外環(huán)”“半環(huán)站”的概念。

根據(jù)《城市軌道交通行車(chē)組織管理辦法》，環(huán)線運(yùn)行的順時(shí)針?lè)较蛎麨椤皟?nèi)環(huán)”，逆時(shí)針?lè)较蛎麨椤巴猸h(huán)”。

在站臺(tái)門(mén)導(dǎo)向上，蓋板貼上除了顯示下一站信息，還增加了2個(gè)后續(xù)途經(jīng)換乘站點(diǎn)，1個(gè)“半環(huán)站”。

“半環(huán)站”是指一個(gè)站點(diǎn)在內(nèi)環(huán)或者外環(huán)上，距離本站約半程的車(chē)站。需要特別注意的是：一個(gè)車(chē)站的內(nèi)、外環(huán)會(huì)對(duì)應(yīng)不同的“半環(huán)站”，乘客目的地在半環(huán)站及以內(nèi)的站點(diǎn)，按導(dǎo)向指引乘車(chē)會(huì)更加便捷。

為方便乘客辨別，相關(guān)推薦線路及站名，廣州地鐵在導(dǎo)向上采用“深色”顯示。

11號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將采用內(nèi)外環(huán)單一交路行車(chē)，全線單程運(yùn)行時(shí)間約75分鐘。

工作日高峰時(shí)段上線28列車(chē)，行車(chē)間隔5分22秒，低峰時(shí)段上線20列車(chē)，行車(chē)間隔7分30秒;周末高峰時(shí)段上線列車(chē)24列，行車(chē)間隔6分15秒。