武漢五環(huán)大道地鐵站在1號(hào)線地鐵上，但是武漢五環(huán)大道地鐵站只有一個(gè)出口么，近日不少市民咨詢，由于只有一個(gè)出口，很多市民為此覺得十分不方便。

五環(huán)大道地鐵站是幾號(hào)線地鐵

五環(huán)大道地鐵站位于武漢市東西湖區(qū)，五環(huán)大道地鐵站屬于地鐵1號(hào)線，

五環(huán)大道站列車開往徑河方向

列車始發(fā)時(shí)間：06:05，停運(yùn)時(shí)間為00:02;

五環(huán)大道站去漢口北方向

列車首班車時(shí)間：06:00，末班車時(shí)間：23:09。

輕軌1號(hào)線五環(huán)大道地鐵站為什么只有一個(gè)出站口?

五環(huán)大道地鐵口下地鐵只有一側(cè)馬路有出站口，另一側(cè)沒有出站口，對(duì)側(cè)居民坐地鐵只能橫跨馬路，而且東西湖大道路況復(fù)雜來往車輛貨車多，大人小朋友橫跨馬路非常危險(xiǎn)。同時(shí)五環(huán)大道地鐵站旁的人行道正處于一個(gè)交匯的十字路口，馬路對(duì)側(cè)居民小區(qū)人口眾多每日只能穿行此馬路使群眾出行生活極其不便利，地鐵在對(duì)側(cè)沒有出口只能穿行馬路坐地鐵，使群眾的出行安全上存在著巨大隱患。并且五環(huán)大道前面幾站路如額頭灣竹葉海等站點(diǎn)馬路兩側(cè)都設(shè)有出口，為何沒考慮在五環(huán)大道兩側(cè)都建設(shè)出口呢?希望能夠增設(shè)出口，解決群眾出行不便、安全問題，望領(lǐng)導(dǎo)們能夠關(guān)注到五環(huán)大道地鐵口附近居民的出行安全問題。

武漢地鐵集團(tuán)回復(fù)

東西湖大道路中高架橋(G107國道高架橋)于1998年動(dòng)工，1999年通車，是107國道過境東西湖區(qū)的快速通道。

1號(hào)線五環(huán)大道站屬于軌道交通1號(hào)線二期工程，于2007年獲批并開工建設(shè)，2010年建成通車。根據(jù)當(dāng)時(shí)軌道交通1號(hào)線二期規(guī)劃及當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀條件，五環(huán)大道站設(shè)置在當(dāng)時(shí)運(yùn)營的東西湖大道高架橋北側(cè)，距離高架橋約0.5m，且站廳層與高架橋路面基本上處于同一平面，車站不具備建設(shè)跨過東西湖大道在南側(cè)設(shè)置出入口的條件，故五環(huán)大道站僅修建了道路北側(cè)的出入口，未預(yù)留后期修建南側(cè)出入口的條件。因此，五環(huán)大道站跨東西湖大道在南側(cè)增設(shè)出入口不具備工程可行性。