去年上海已經(jīng)發(fā)布了《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》,決定從2023年開(kāi)始,消費(fèi)者購(gòu)買插電式混合動(dòng)力汽車,包括增程式汽車,將不再送牌照,該政策實(shí)施后會(huì)有哪些影響呢?
2023年1月1日起,插電混動(dòng)車輛不再發(fā)放專用牌照額度。個(gè)人用戶名下沒(méi)有使用本市專用牌照額度注冊(cè)登記新能源汽車的,可以繼續(xù)免費(fèi)申領(lǐng)新能源專用牌照額度。
據(jù)了解,在目前國(guó)家的新能源汽車目錄當(dāng)中,包含了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。其中,插電式混合動(dòng)力汽車和增程式電動(dòng)汽車在動(dòng)力系統(tǒng)上既有內(nèi)燃機(jī)又有純電動(dòng)系統(tǒng),相比其余兩款車型采用純電和純?nèi)剂向?qū)動(dòng),其在行駛時(shí)還是會(huì)產(chǎn)生一定的碳排放。
此前在上海市,曾經(jīng)這兩款車型與純電動(dòng)汽車一視同仁,享受與純電動(dòng)汽車相同的免費(fèi)牌照額度。由于可以享受免費(fèi)贈(zèng)送“綠牌”的政策,因此上海一直都是插電式混合動(dòng)力汽車和增程式汽車的重要市場(chǎng)。
執(zhí)行新政后,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,上海市其實(shí)是在向全國(guó)所有消費(fèi)者釋放一個(gè)信號(hào),插混車型將會(huì)逐漸退出全國(guó)各地的新能源上牌優(yōu)待,而下一步便極有可能會(huì)針對(duì)插混車型取消購(gòu)車補(bǔ)貼和免購(gòu)置稅政策,進(jìn)而加速國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)程。
上海市此次政策的調(diào)整,除了會(huì)干預(yù)新能源汽車的發(fā)展進(jìn)程之外,其實(shí)對(duì)新車和二手車市場(chǎng)都產(chǎn)生了一定程度的影響。消費(fèi)者在無(wú)法“隨心”選擇插混式或純電動(dòng)汽車之余,在上海市本土受讓的二手插混車型的行情也必定會(huì)有所下跌。
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