當(dāng)油價(jià)漲到10元一升會(huì)怎么樣?我國(guó)油價(jià)天花板價(jià)是多少錢一升?相信開(kāi)車的朋友從沒(méi)見(jiàn)過(guò)10元/升的油價(jià),但我們似乎正要見(jiàn)證這個(gè)歷史的到來(lái)。當(dāng)然,我國(guó)汽油價(jià)格是和國(guó)際原油價(jià)格掛鉤的,那油價(jià)漲到多少會(huì)封頂呢?下面一起來(lái)了解看看。
6月14日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油第十次上漲已是“板上釘釘”。此后,國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油將全面進(jìn)入9元時(shí)代,部分地區(qū)95號(hào)汽油將正式進(jìn)入“10元時(shí)代”。以50升計(jì)算,加滿一箱92號(hào)汽油要多花13.5元,加滿一箱95號(hào)汽油要多花14元。
今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已進(jìn)行了十輪調(diào)整,汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)2330元/噸,柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)2245元/噸,呈現(xiàn)“九漲一跌”格局。油價(jià)漲到10元一升無(wú)疑會(huì)增加民眾的出行成本,對(duì)很多行業(yè)也會(huì)產(chǎn)生影響,但就目前的國(guó)際油價(jià)形勢(shì)來(lái)看,短期內(nèi)下降無(wú)望。
對(duì)于后市,在目前市場(chǎng)供應(yīng)仍然緊張的情況下,原油價(jià)格不斷上漲并一度創(chuàng)三個(gè)月新高。且大部分成員國(guó)石油生產(chǎn)已達(dá)極限,油價(jià)遠(yuǎn)未見(jiàn)頂,加之夏季用油需求增加預(yù)期進(jìn)一步提振油價(jià)。而國(guó)內(nèi)隨之疫情的得到控制,各大主流市場(chǎng)恢復(fù)正常,市場(chǎng)對(duì)于成品油的需求也可能在二三季度增加。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格掛鉤,一般上限為每桶130美元,下限為每桶40美元,也就是油價(jià)的“天花板價(jià)”和“地板價(jià)”。
天花板價(jià)格:國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于130美元/桶時(shí),汽柴油最高零售價(jià)格不提或少提;
地板價(jià)格:國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)低于40美元/桶時(shí),汽柴油零售價(jià)格將不做調(diào)整。
當(dāng)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲,但不超過(guò)每桶130美元時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整;如高于每桶130美元,根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益,保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則,采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。
也就是說(shuō),國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油油價(jià)達(dá)到11元左右一升的時(shí)候,差不多就漲到頭了,即便國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲,國(guó)內(nèi)幅度也很有限。
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