2019年10月武漢將要召開盛大的第七屆軍運(yùn)會(huì)，同期還會(huì)開通兩條地鐵線，武漢的地鐵線已經(jīng)開始直追深圳在全國(guó)排名第四，這對(duì)于武漢這個(gè)準(zhǔn)一線城市來時(shí)意義重大，也讓人們重新認(rèn)識(shí)了大武漢，那么現(xiàn)在1、2、3、4、6、7、8、紙坊線都已經(jīng)建好了，那么正在規(guī)劃的19號(hào)線的情況怎么樣呢?武漢地鐵19號(hào)線有哪些站點(diǎn)呢。

武漢地鐵19號(hào)線站點(diǎn)

設(shè)置武漢火車站、武東站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站6 座車站。

1月9日，武漢地鐵集團(tuán)表示，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)我市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，19 號(hào)線工程自武漢火車站至高新二路，線路長(zhǎng)20.6 公里，設(shè)車站6 座，分別是武漢火車站、武東站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站，其中武東站設(shè)置于于武東路與武東中路站交叉路口，沿武東路敷設(shè)。目前19號(hào)線正處在立項(xiàng)批復(fù)階段，19號(hào)線的具體設(shè)站方案以及建設(shè)時(shí)序以省市批復(fù)的工可及初步設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

19號(hào)線站點(diǎn)具體情況

2019年1月7日，武漢地鐵集團(tuán)《19號(hào)線工程精密控制網(wǎng)勘察及測(cè)量招標(biāo)公告》顯示：19號(hào)線工程線路全長(zhǎng)24.45km，其中地下線24km，U型槽段450m，設(shè)車站9座，全為地下站。

最大站間距6640m，為花山車輛段站至光谷五路站，最小站間距為973m，為流芳園路站至高新四路站，平均站間距約3km。

在大長(zhǎng)山路與花山大道路口西南象限地塊設(shè)花山車輛段，新建主變電所兩座，分別位于武漢站和光谷五路南，控制中心設(shè)于國(guó)博生產(chǎn)指揮中心。

武漢地鐵19號(hào)線站點(diǎn)圖

起于國(guó)鐵武漢站，出站后線路下穿市政匝道橋、歡樂大道，經(jīng)東湖東北角，轉(zhuǎn)向東先后下穿京廣鐵路、市政三環(huán)線，過老武東站后轉(zhuǎn)入武東路向東走行，于武東中路路口設(shè)武東站;

出站后線路沿武東路敷設(shè)，過嚴(yán)西湖及濕地公園后轉(zhuǎn)入花城大道向東走行，于雙谷路路口設(shè)花山新城站;出站后線路由花城大道轉(zhuǎn)向南，沿花山大道東側(cè)走行，于春和路交叉口北側(cè)設(shè)花山車輛段站，該站為車輛段接軌站;

出站后線路先后下穿花山河、武黃城際、武九線，由花山大道東側(cè)轉(zhuǎn)至西側(cè)走行，下穿九峰山國(guó)家森林公園，進(jìn)入光谷中心城，沿光谷五路向南走行，分別于神墩一路路口設(shè)光谷五路站與11號(hào)線換乘，于高新二路路口設(shè)高新二路站與13號(hào)線換乘，于流芳園路路口北側(cè)設(shè)流芳園路站，于高新四路路口設(shè)高新四路站與9號(hào)線換乘，直至高新六路路口北側(cè)設(shè)終點(diǎn)站——光谷保稅區(qū)站。線路兩端均預(yù)留延伸條件。