今年還有2個(gè)月就要過完了，預(yù)計(jì)年底前武漢將有3個(gè)軌道交通項(xiàng)目正式開通。目前，武漢在建地鐵項(xiàng)目有9個(gè)，其中5號(hào)線、16號(hào)線和6號(hào)線二期已進(jìn)入試運(yùn)行階段，那更加詳細(xì)的內(nèi)容，可以通過下文了解。

武漢軌道交通5號(hào)線

5號(hào)線南起南三環(huán)，北至武漢火車站，全長約35.1km，車站25座，是武漢地鐵首條全自動(dòng)駕駛線路，可實(shí)現(xiàn)目前世界上最高級(jí)別(GoA4)的自動(dòng)運(yùn)行。

列車能夠按計(jì)劃自動(dòng)完成遠(yuǎn)程喚醒、上電自檢、發(fā)車離站、到站開閉車門、無人折返、運(yùn)營后回庫休眠、自動(dòng)洗車等全自動(dòng)場(chǎng)景。列車取消了傳統(tǒng)地鐵車輛駕駛室，采用與客室一體化設(shè)計(jì)，在車頭可以見到列車全速前行的全過程，如同穿梭在時(shí)空隧道。

武漢軌道交通16號(hào)線

16號(hào)線(漢南線)工程南起紗帽周家河站，北至國博中心南站，沿線穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環(huán)線、東荊河、長江干堤、三環(huán)線等。全線設(shè)站12座，其中高架站5座，地下站7座。

16號(hào)線高架段跨越通順河、四環(huán)線長江大橋，最高處距離地面大約31米，有10層樓高，視野十分開闊。壯觀的四環(huán)線和沌口長江大橋，以及江邊的灘涂景色，風(fēng)光絕美盡收眼底。該線路開通后將成為武漢最美觀江地鐵線。

武漢軌道交通6號(hào)線二期

6號(hào)線二期工程是武漢軌道交通線網(wǎng)中重要的鎮(zhèn)間過江軌道交通骨干線路，工程終點(diǎn)金銀湖公園站(不含)，經(jīng)金山大道止于新城十一路站，線路全長約7.0km，共設(shè)車站5座，全部為地下站。

線路開通后將提升沿線居民的出行時(shí)效，加強(qiáng)東西湖地區(qū)與主城區(qū)的快速聯(lián)系，促進(jìn)吳家山副中心和西部新城組群建設(shè)，有利于提升沿線投資環(huán)境，改善環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

2021年，5號(hào)線、6號(hào)線二期、16號(hào)線(漢南線)這3條線路開通后，武漢軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到484公里(含有軌電車)。

來源：武漢地鐵、楚天交通廣播