武漢地鐵是武漢市民出行的重要交通工具，近年來(lái)武漢也在不斷的擴(kuò)展地鐵線(xiàn)路。對(duì)于大家很關(guān)心的在建地鐵5號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)和新港線(xiàn)，近日又有了最新消息。

新港線(xiàn)

1、新港線(xiàn)預(yù)計(jì)今年12月份開(kāi)工

網(wǎng)友：新港線(xiàn)是否今年12月開(kāi)工?是全線(xiàn)開(kāi)工還是僅僅青山段?

市城鄉(xiāng)建設(shè)局：經(jīng)核實(shí)，新港線(xiàn)已列入2021年市級(jí)城建項(xiàng)目計(jì)劃中，預(yù)計(jì)今年12月份開(kāi)工，先期實(shí)施工業(yè)四路至白玉山段(即網(wǎng)友所說(shuō)的新港線(xiàn)青山段)。

2、新港線(xiàn)起于工業(yè)四路站 止于桃橋湖

網(wǎng)友：新港線(xiàn)途經(jīng)哪些站點(diǎn)?

武漢地鐵集團(tuán)：根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的武漢市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，新港線(xiàn)起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)武漢火車(chē)站、武鋼片區(qū)、武東村、白玉山片區(qū)、化工新城，下穿長(zhǎng)江后途經(jīng)陽(yáng)邏老城區(qū)以及規(guī)劃的陽(yáng)邏新城，止于桃橋湖。

16號(hào)線(xiàn)

(1)16號(hào)線(xiàn)工程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“軌通”目標(biāo)

近日，載有機(jī)車(chē)車(chē)頭的運(yùn)輸車(chē)進(jìn)入漢南車(chē)輛段內(nèi)，標(biāo)志著由中鐵二十四局參建的武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)工程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“軌通”目標(biāo)，進(jìn)入接車(chē)環(huán)節(jié)。武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)工程向正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)又邁出了關(guān)鍵的一步。

(2)“芙蓉紅”列車(chē)又快又舒適

16號(hào)線(xiàn)列車(chē)為“芙蓉紅”，為市域A型車(chē)，均為“漢產(chǎn)車(chē)”，4節(jié)編組，最高運(yùn)營(yíng)速度為120公里/小時(shí)，是目前武漢地鐵已交付列車(chē)之中速度最快的列車(chē)。

由于設(shè)計(jì)時(shí)速較高，16號(hào)線(xiàn)列車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng)勁，車(chē)門(mén)采用“高鐵同款”，使其密封性能能夠適應(yīng)列車(chē)的高速前進(jìn)需求，讓乘客的乘坐舒適度不變。

同時(shí)，車(chē)廂內(nèi)首次采用凹痕座椅，“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”，即使車(chē)速較快，也可以減少側(cè)滑。

(3)地鐵站名確定，部分站名有變

全線(xiàn)有2座換乘車(chē)站，在老關(guān)村站可換乘地鐵6號(hào)線(xiàn)，在國(guó)博中心南站可換乘地鐵6號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)。

最終站名：

1.周家河站 Zhoujiahe Station

2.灣湖站 Wanhu Station

3.協(xié)子河站 Xiezihe Station

4.馬影河站 Mayinghe Station

5.桂子湖站 Guizihu Station

6.大軍山站 Dajunshan Station

7.楓林站 Fenglin Station

8.小軍山站 Xiaojunshan Station

9.沌口站 Zhuankou Station

10.南太子湖站 South Taizihu Station

11.老關(guān)村站 Laoguancun Station

12.國(guó)博中心南站 South International Expo Center Station

武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)站名包含漢南、軍山、沌口三地的“兩山三湖四河”——兩山即大軍山、小軍山、三湖即南太子湖、桂子湖、灣湖、四河即周家河、協(xié)子河、馬影河、沌口，站名頗有美感!

(4)武漢最美的觀(guān)江觀(guān)景地鐵線(xiàn)

6月16日凌晨3時(shí)，武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)最難的高架區(qū)間段清江站—檀軍路站“S”型連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著該線(xiàn)全線(xiàn)貫通。

該地鐵線(xiàn)部分區(qū)間與長(zhǎng)江平行，兩個(gè)高架段，一部分可以飽覽長(zhǎng)江及江上橋梁的如畫(huà)美景，一部分跨越山河湖，體驗(yàn)城市獨(dú)特地貌，未來(lái)將成為武漢最美的觀(guān)江觀(guān)景地鐵線(xiàn)。

5號(hào)線(xiàn)

12月31日前實(shí)現(xiàn)通車(chē)

武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局黨組成員、副局長(zhǎng)向暉在全媒體監(jiān)督節(jié)目《行風(fēng)連線(xiàn)》中回應(yīng)民眾關(guān)切：武漢軌道交通5號(hào)線(xiàn)在2021年12月31日之前可以實(shí)現(xiàn)通車(chē)，目前正在緊抓工程進(jìn)度，部分區(qū)間正在開(kāi)展設(shè)備的調(diào)試工作。

武漢沿著地鐵5號(hào)線(xiàn)，特別是蛇山南北方向也在同步進(jìn)行和平大道南延長(zhǎng)線(xiàn)的道路工程，這也是很多市民關(guān)注多年的一條“通城大道”。

建筑工地規(guī)范管理有相關(guān)要求，應(yīng)向公眾主動(dòng)公示因施工占道的時(shí)間，占道時(shí)間以城管、交通等部門(mén)審批手續(xù)為準(zhǔn)。建設(shè)部門(mén)有義務(wù)公示工程的占道時(shí)間。