說起武漢的火車站大家最熟悉應該就是武昌火車站、漢口站和武漢站了，其實武漢市現(xiàn)在在建的還有一個火車站，那就是光谷火車站，這個車站建成之后將成為武漢市最大的火車站，進一步緩解另外三個火車站的運輸壓力，根據(jù)最新的消息顯示，光谷火車站將在今年的8月底建設完工。

一、光谷火車站定位為城際列車

湖北城際鐵路公司相關人士表示，光谷火車站定位為城際列車，開通后，現(xiàn)有的武黃、武岡、武咸三條城際鐵路將從光谷火車站始發(fā)，武漢至孝感城際鐵路、漢宜鐵路(含至仙桃的大福支線)的終點也將從漢口站延伸至光谷火車站，進一步緩解武漢市三大火車站的運輸壓力，方便光谷及周邊片區(qū)的市民乘車。

二、光谷火車站的建設規(guī)模

光谷火車站站場規(guī)模為5臺12線，地下1層，地上2層(局部3層)。布局有東西兩個站房，其中西站房建筑面積15148㎡，東站房建筑面積10870㎡。光谷火車站總占地面積約2.65平方公里，能以城鐵為主，國鐵為輔，將成為光谷地區(qū)的綜合交通樞紐，也是武漢的第五大綜合交通樞紐。

三、預計完工時間

光谷火車站位于光谷大道武漢職業(yè)技術學院東門以東，由中鐵建工集團承建，是武漢“四主兩輔”重要客站之一，目前，武漢市在建規(guī)模最大的火車站——光谷火車站工程主體結構已經(jīng)完成，正在進行裝飾裝修作業(yè)和雨棚施工，預計8月底竣工。

東湖高新區(qū)管委會有關負責人介紹，根據(jù)《武漢城市圈城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009-2020年)》，至2020年，武漢城市圈將規(guī)劃形成7條城際鐵路，光谷火車站將成為聯(lián)系武漢和武漢城市圈的重要交通樞紐。光谷火車站正式建成通車后，江夏尤其是廟山區(qū)域的旅客，乘坐武咸城鐵20分鐘左右即可抵達光谷火車站，出行更加便捷。