漢宜高速公路是湖北境內(nèi)最早的高速公路,但是由于由于當時對高速認識不深,服務設施太差,到是事故不斷。但是該高速每日的車流量仍然不減,2020年漢宜高速依然是武漢人前往仙桃、宜昌等地的主要線路,那么收費標準如何呢。
車型1:小型車
<17座(含),≤ 2t,收費標準為0.44元/ 車公里。
車型2:中型車
客車18~30座(含)/25 座(含)以下臥鋪車,貨車2t~5t(含5t),收費標準為0.825元/ 車公里。
車型3:大型車
客車31~50座(含)/26 座(含)以上臥鋪車,貨車5t~10t(含10t),收費標準為1.1元/ 車公里。
車型4:特客貨
客車≥51 座,10t~15t(含15t),收費標準為1.32元/ 車公里。
車型5:特貨
15t~20t(含20t),收費標準為1.54元/ 車公里。
車型6:特大型貨車
>20t,每增加5噸在1.54元/ 車公里的基礎上增加0.44元/ 車公里。
漢宜高速1994年11月建成通車,全長278公里,途經(jīng)湖北省武漢蔡甸、潛江、仙桃、潛江、荊州、枝江、宜昌等 9個縣市(區(qū)),日均車流量已達15000輛。
1994年11月份建成通車的漢宜公路,1997年被評定為高速公路,是滬蓉干線的一部分。那時,國內(nèi)對高速公路的設計認識不深,更談不上形成先進的設計理念。服務設施也存在著一定的缺陷。因此建成以來,出現(xiàn)不少疲勞駕駛事故、難覓停車帶等問題。
楚天高速于2004年10月16日公開發(fā)行股票募集資金8.16億元完成漢宜高速公路江陵至宜昌段(里程為98.913公里)收費權(quán)收購事項,收費權(quán)經(jīng)營期限為22年。此次宜昌政府擬收回路段屬于江宜段組成部分,同時也是省級高速公路三峽高速(S58)的組成部分。擬收回路段經(jīng)營期至2026年10月15日止,收費里程為15.21公里。
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