武昌到咸寧城際方便了見下人上班、下班，但是部分上班加班的江夏人回家就非常不便了，因?yàn)樵谖洳牧熊囶A(yù)計(jì)在晚上8:30就沒有車了，是否可以延長最晚一班列車時(shí)間呢，其實(shí)乘坐這兩列車的人現(xiàn)在并不算多，因此延長列車時(shí)間暫無法實(shí)現(xiàn)，下面我們來看相關(guān)消息。
江夏人到武昌這邊上班一般會做武昌到咸寧的城際列車，但是晚下班和上班路程較遠(yuǎn)的話，就會錯(cuò)過了末班車，要繞路蠻長時(shí)間才能回家，是否可以把武咸城際末班車運(yùn)營時(shí)間延長。
中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司回復(fù)，2019年12月30日調(diào)圖由于武咸城際新增了咸寧南-武昌-漢口-孝感東跨線列車4.5對，開行方案變化較大。后期武漢局集團(tuán)公司將會根據(jù)客流情況，結(jié)合技術(shù)條件不斷優(yōu)化武咸城際列車開行方案。
光谷火車站預(yù)計(jì)2020年下半年建成，屆時(shí)將連接武昌站，部分咸寧方向城際列車由光谷火車站始發(fā)，武黃城際經(jīng)過光谷火車站。一旦光谷站及配套設(shè)施建成，武漢鐵路部門會利用新投入的設(shè)施設(shè)備，全面優(yōu)化城際列車開行方案，到時(shí)武漢到咸寧的列車可能延長運(yùn)營時(shí)間。
小編想說：關(guān)于武漢至咸寧城際列車時(shí)刻表可點(diǎn)擊(http://sxmzlq.com/life/20099.html)查看。
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