雖然說(shuō)快要過(guò)年了,但是武漢的交通建設(shè)進(jìn)度卻絲毫沒(méi)有落下,最近漢宜鐵路仙桃支線有了最新進(jìn)展,漢宜仙桃支線全稱就是漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路。下面是漢宜仙桃支線最新消息及通車時(shí)間,以及站點(diǎn)線路圖。
截至目前,大福站站前土建工程、站房工程全部完成,區(qū)間橋梁工程、仙桃站房基礎(chǔ)工程、四電工程、軌道工程正按時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。
漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路將成為仙桃至武漢的快車道,也將有利于仙桃依托武漢實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。鐵四院將保持與仙桃的良好合作,保質(zhì)保量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),確保明年國(guó)慶前工程竣工通車。
漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)200公里,仙桃到武漢只需29分鐘,線路自漢宜鐵路漢川站與天門(mén)南站區(qū)間的大福接軌,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)埫口鎮(zhèn)和龍華山街道,至仙桃市城區(qū)沔州大道以南設(shè)仙桃站,同時(shí)預(yù)留延伸經(jīng)洪湖、監(jiān)利往西南方向大通道的條件。
項(xiàng)目新建正線長(zhǎng)約16.7公里,概算總投資23.58億元,運(yùn)行列車近期17對(duì),遠(yuǎn)期25對(duì)。
武漢至仙桃城際鐵路是湖北繼武咸、武黃、武岡、漢孝之后第五條城際鐵路,從漢宜線仙桃大福接軌到仙桃城區(qū),與漢宜共線71公里,新建16.69公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,遠(yuǎn)期將延伸到湖南常德,形成武漢向西南方向的通道,是武漢樞紐“米字形”高鐵重要組成部分。
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