襄陽已經(jīng)正式進入高鐵時代了，以前從襄陽到武漢都要兩小時以上，但是現(xiàn)在不同了，從襄陽到武漢只需要一個小時了，到西安2小時，到北京4小時，小編在這里只想說，襄陽的發(fā)展的速度實在是太快了。
襄陽東站地上部分共三層高架候車層吊頂層已經(jīng)基本完成，除了臨時施工通道，地面石材鋪貼也鋪裝完成，現(xiàn)在正在進行候車層夾層的裝飾裝修工作承軌層的南北落客平臺，進站大廳正在進行安檢檢票裝置，以及玻璃幕墻的安裝，出站層地面石材已經(jīng)鋪裝完畢，墻面龍骨已經(jīng)完工，正在安裝墻面石材和鋁板。
9月30日，“襄陽東站”站名安裝到位，并于10月1日正式亮燈，襄陽高鐵站命名為“襄陽東站”后根據(jù)《鐵路車站站名管理辦法》第三節(jié)“車站更名”第十六條第二項，既有車站名稱因新建車站名稱，需要調(diào)整時的規(guī)定，既有的襄陽東站將更名為襄州站，在建浩吉鐵路襄州鄧湖站，將命名為襄州北站，其他車站名稱不變
今年以內(nèi)，漢十全線、鄭萬襄陽以北段，以及浩吉三條鐵路都將開通運營，襄陽將正式進入高鐵時代，如期實現(xiàn)襄陽人民的“高鐵夢”，襄陽高鐵即將開通
第1條線路從高新區(qū)通過襄州站到達高鐵站;
第2條線路從襄陽站經(jīng)過航空路到達高鐵站;
第3條線路是主干道長虹路，第一個方案是從魚梁洲、樊城過去，第二個方案是過二橋從襄城過去;
第4條線路就是從襄城萬山、檀溪路，貫穿整個襄城的主干道到達高鐵站。
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