高鐵是現(xiàn)如今人們出行最優(yōu)質(zhì)的選擇,高鐵不僅僅比火車平穩(wěn)、比動車干凈舒適、比飛機(jī)便宜,最重要的是它速度還很快,近日小編聽說又有一條要路過湖北的高鐵要開通了,快來了解一下怎么回事吧~
鄭萬高鐵是西南地區(qū)至華中、華北地區(qū)的快速客運通道,線路全長818公里,線路設(shè)計運行速度350公里/小時。高鐵自河南鄭州起首先進(jìn)入湖北省境內(nèi),經(jīng)襄陽東站、南漳、??怠⑸褶r(nóng)架林區(qū)、興山縣、恩施州巴東縣后,然后進(jìn)入重慶市境內(nèi),經(jīng)巫山縣、奉節(jié)縣、云陽縣至萬州區(qū)接上渝萬城際鐵路。
8月26日,武九公司襄陽建設(shè)指揮部總指揮李書兵介紹,襄陽東站將會以北路段下午2時全線通電,9月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
鄭州高鐵將會路過襄陽東站, 位于襄陽東津新區(qū)的襄陽東站是節(jié)點工程,這里將引入鄭萬、(武)漢十(堰)和呼(呼和浩特)南(寧)等高鐵線路,設(shè)有9個站臺20個線路,是目前全國地級市中最大的高鐵樞紐站。大廳左側(cè)一處約300平方米工地上,5臺舉高車同時工作,5臺升降機(jī)在2樓商務(wù)區(qū)安裝吊頂。中鐵建工集團(tuán)襄陽東站項目部負(fù)責(zé)人劉智說,目前高鐵站進(jìn)行墻體、吊頂、地面等裝修,這些工程9月底完工,10月底襄陽東站將具備工程驗收條件。
據(jù)知情人介紹,全線通電后,高鐵全線開始封閉管理,并進(jìn)行3天熱滑試驗,即鐵路運營線路送電的情況下,依靠試驗列車自行運行,對供電、信號、通信、線路、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測,8月31日移交鐵總武漢局集團(tuán),并擬于12月底全線通車。屆時,襄陽到鄭州只需1個半小時,到北京只需4小時左右。據(jù)悉,襄陽到萬州段,將于2021年建成通車。此外,我省境內(nèi)的漢十高鐵也在抓緊建設(shè)中,年底前將全線通車。
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