剛剛吃完蝦,又到了吃大閘蟹的季節(jié),很多人可能會(huì)選擇在網(wǎng)上下單,購買活的大閘蟹,自己在家做著吃,畢竟干凈一些,但是物流慢呀,說不定到的時(shí)候大閘蟹已經(jīng)死了。可是今年不用愁了,因?yàn)榇箝l蟹也要坐飛機(jī)了,它將以最快的速度爬到大家的餐桌上,想一想就很興奮呢。
進(jìn)入金秋吃蟹季以后,我省鄂州梁子湖、洪湖、監(jiān)利桐梓湖、漢川汈汊湖等各螃蟹主產(chǎn)區(qū)的河蟹,今年將坐上順豐速運(yùn)的飛機(jī),以最短的時(shí)間爬上全國消費(fèi)者的餐桌。
湖北省閘蟹產(chǎn)業(yè)主要以傳統(tǒng)集散市場批發(fā)模式為主,電商銷售比例雖逐年增長,但占比仍只有20%,物流需求主要以整車調(diào)貨為主,輔以部分電商及散客的寄遞業(yè)務(wù)。
今年順豐專門總結(jié)了2017年湖北生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸資源投入、寄遞時(shí)效、物料包裝上的癥結(jié),而后針對高峰期閘蟹寄遞情況重新優(yōu)化了運(yùn)營路線。
順豐速運(yùn)中西大區(qū)總裁介紹,今年將利用冷運(yùn)湖北省內(nèi)干線車輛,把鄂州主產(chǎn)區(qū)閘蟹直接帶至武漢天河機(jī)場集散中心發(fā)運(yùn),減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),提升時(shí)效,把湖中河蟹以最短時(shí)間送到消費(fèi)者手中。
一個(gè)晚上就能從湖水里爬到全國消費(fèi)者的餐桌上,真正唱響湖北河蟹品牌。
業(yè)內(nèi)人士介紹,湖北每年的螃蟹產(chǎn)量穩(wěn)居全國前列。
在最關(guān)鍵的閘蟹包裝方案上,順豐表示將更加重視生鮮產(chǎn)品在寄遞過程中的溫度控制,確保閘蟹在48小時(shí)內(nèi)不會(huì)死亡。
此外,在閘蟹專項(xiàng)理賠問題上,今年順豐將統(tǒng)一閘蟹賠付標(biāo)準(zhǔn),確保3個(gè)工作日賠付到賬。
喜歡吃大閘蟹的你也可以在網(wǎng)上下訂單啦,保證送到你手上的一定是新鮮的。
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