武漢地鐵12號(hào)線是繞行三鎮(zhèn)橫穿兩江的環(huán)形地鐵，目前距離最近的一期預(yù)計(jì)在2021年完成，12號(hào)線是支撐主城重要交通樞紐和城市功能發(fā)展，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為80km/h，我們一起來(lái)看下12號(hào)線主要經(jīng)過(guò)哪些站點(diǎn)吧。
12號(hào)線于2017年12月18日于武昌園林路站開工土建預(yù)埋，預(yù)計(jì)將于2024年底全段建成畫圓。2019年1月，12號(hào)線跟隨武漢第四輪規(guī)劃被國(guó)家發(fā)改委審批通過(guò)。
漢地鐵12號(hào)線為起始均為武昌火車站的環(huán)線，繞行三鎮(zhèn)，將兩穿長(zhǎng)江，一穿漢江，成為武漢的首條環(huán)線地鐵。
武漢市軌道交通12號(hào)線全線長(zhǎng)度約為59876m(全地下線路)，共設(shè)站37座，最大站間距4226m(丹水池站——科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站——淮海路站)，平均站間距約為1618m，采用A型車6輛編組，土建無(wú)預(yù)留。全線共設(shè)一段(丹水池車輛段)兩場(chǎng)(板橋停車場(chǎng)、復(fù)興村停車場(chǎng))，新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過(guò)江(兩次長(zhǎng)江、一次漢江);線路共有15處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區(qū)間隧道、16處下穿既有鐵路。
(一)12號(hào)線地鐵一期工程
(二)12號(hào)線地鐵二期工程
(三)12號(hào)線地鐵三期工程
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