目前，武漢軌道交通新港線西延線、3號(hào)線二期、11號(hào)線四期等，正在建設(shè)當(dāng)中。有需要了解這些地鐵的走向線路及站點(diǎn)的朋友，可以直接收藏下圖。

新港線西延線

新港線西延線工程線路自新港線工業(yè)四路站(不含)至漢口火車站，線路全長19.01公里，均為地下線，設(shè)車站8座，均為地下站，其中換乘站7座。

武漢市軌道交通新港線西延線工程是武鄂黃黃“魚”形高速軌道骨架的組成部分，并與新港線共同構(gòu)成串聯(lián)漢口、武昌城市組團(tuán)和長江新區(qū)，銜接漢口火車站、武漢火車站兩大綜合交通樞紐的快速通道。

3號(hào)線二期

軌道交通3號(hào)線二期工程線路起于文嶺站，起點(diǎn)預(yù)留向北延伸條件，止于沌陽大道站(不含)，線路全長約12公里，均為地下線。設(shè)站5座，均為地下站，其中換乘站1座，新建文嶺車輛段一座。

軌道交通3號(hào)線二期為武漢市軌道交通線網(wǎng)中的鎮(zhèn)間骨干線路，與3號(hào)線一期共同構(gòu)建西部新城組群的重要客運(yùn)交通走廊，是蔡甸區(qū)形成“一快一普”兩環(huán)串聯(lián)兩軸的主要組成線路之一。

11號(hào)線四期

武漢軌道交通11號(hào)線四期工程線路起于漢陽站(不含)，止于11號(hào)線三期武昌段首開段終點(diǎn)江安路站(不含)，線路全長16.1公里，均為地下線。設(shè)車站6座，均為地下站，其中換乘站5座，新建一座湯山車輛段。

11號(hào)線四期工程銜接漢陽高鐵站，聯(lián)系漢陽四新、武昌白沙片區(qū)，與11號(hào)線一期、二期、三期工程共同構(gòu)成貫穿漢陽、武昌和武漢新城等城市組團(tuán)的快速通道。

6號(hào)線三期

武漢軌道交通6號(hào)線三期工程線路起于博藝路站，經(jīng)博學(xué)路、車城西路，止于6號(hào)線一期起點(diǎn)站東風(fēng)公司站(不含)。線路全長約2.8公里，均為地下線。設(shè)車站2座，均為地下站，其中換乘站1座，新建巨龍湖停車場(chǎng)一座。

軌道交通6號(hào)線三期工程是服務(wù)武漢經(jīng)開區(qū)教育腹地的重要交通項(xiàng)目，與6號(hào)線一期、二期共同構(gòu)成貫穿漢口漢陽兩鎮(zhèn)、跨越漢江的重要鎮(zhèn)間骨干線路。