隨著武漢地鐵的建成，武漢的交通情況得到了逐漸的改善，各地的交通壓力也有了緩解，地鐵的便捷使武漢人民的出行得到了很大的方便，關(guān)于武漢地鐵的實時消息也是深受廣大市民的關(guān)心。據(jù)了解，武漢又要新增一條地鐵——武漢軌道交通19號線，一起來關(guān)注一下吧：

1、工程介紹

武漢軌道交通19號線是武漢地鐵建設(shè)的第四期建設(shè)項目，全線公長21.2km，設(shè)有6座地下車站，三座換乘車站，配套車輛采用市域A型車6編組，

該項目建設(shè)工期預(yù)計為4年(2019—2022)，總投資價值172億。

2、線路規(guī)劃

地鐵19號線工程起于武漢火車站，途經(jīng)武東路、花城大道、花山大道、光谷五路，串聯(lián)楊春湖副中心、青山區(qū)武東、花山生態(tài)城、光谷中心城，止于高新二路站。

其中花山新城站位于花城大道與雙谷路交叉口東側(cè)，沿花城大道鋪設(shè)，為地下兩層島式站臺車站，共設(shè)出入口4個，風(fēng)亭2座，Ⅰ號和Ⅱ號出入口位于花城大道南側(cè)，Ⅲ號和Ⅳ號出入口位于花城大道北側(cè)。

花山河站位于花山河北側(cè)、希琥路上。 車站為地下兩層島式站臺車站，共設(shè)出入口4個，風(fēng)亭2座;在春和路南側(cè)設(shè)I號出入口，北側(cè)設(shè)II號出入口，在希琥路東側(cè)設(shè)III號和IV出入口。

3、建設(shè)意義

武漢地鐵19號線將與武漢火車站和天河機場進(jìn)行快速互聯(lián)，是一條貫穿光谷中心的縱向軸線，建設(shè)完成后將加快武漢東湖新城組群的快速復(fù)合交通走廊的建立，對東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的建設(shè)有著重大的推動力，對優(yōu)化交通，緩解交通壓力，完善民生交流，促進(jìn)武漢城市發(fā)展有著重要的意義。