自從共享單車出世之后,給很多解決了最后一公里的問(wèn)題。但是由于共享單是新事物很多企業(yè)沒(méi)有堅(jiān)持下去。尤其是2018年很多共享單車企業(yè)都出現(xiàn)了資金鏈斷裂的情況,因此很多用戶沒(méi)有辦法退出押金。近期,交通運(yùn)輸部發(fā)布了共享單車押金新規(guī)來(lái)了解一下吧。
《征求意見(jiàn)稿》提出,運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金,確有必要收取的,應(yīng)當(dāng)基于協(xié)議,提供運(yùn)營(yíng)企業(yè)專用存款賬戶和用戶個(gè)人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方式,供用戶選擇。
用戶押金歸用戶所有,運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得挪用。同時(shí),運(yùn)營(yíng)企業(yè)承擔(dān)保障依規(guī)存入其專用存款賬戶用戶資金安全的主體責(zé)任。
至于運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以收取用戶多少押金,《征求意見(jiàn)稿》提出,汽車分時(shí)租賃的單份押金金額不得超過(guò)運(yùn)營(yíng)企業(yè)投入運(yùn)營(yíng)車輛平均單車成本價(jià)格的2%;互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的單份押金金額不得超過(guò)運(yùn)營(yíng)企業(yè)投入運(yùn)營(yíng)車輛平均單車成本價(jià)格的10%。
運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在與用戶簽訂的服務(wù)協(xié)議中明確押金收取數(shù)目和扣除押金條件,在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)顯著位置明示押金退還方式、程序和周期。
關(guān)于用戶預(yù)付資金管理,《征求意見(jiàn)稿》提出,運(yùn)營(yíng)企業(yè)收取的用戶預(yù)付資金總規(guī)模應(yīng)當(dāng)與其服務(wù)能力相匹配,嚴(yán)禁超出服務(wù)能力收取用戶預(yù)付資金。
互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(共享單車)單個(gè)用戶賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過(guò)100元;其他交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)單個(gè)用戶賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過(guò)8000元。
運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立用戶預(yù)付資金備付金制度,備付金不得低于用戶預(yù)付資金余額的40%。
運(yùn)營(yíng)企業(yè)只能將用戶預(yù)付資金用于其主營(yíng)業(yè)務(wù),不得用于不動(dòng)產(chǎn)、股權(quán)、證券、債券等投資及其他借貸用途等。
關(guān)于押金退還,《征求意見(jiàn)稿》明確,用戶申請(qǐng)退還押金時(shí),存管銀行和其他支付服務(wù)機(jī)構(gòu)核對(duì)相關(guān)信息后,應(yīng)當(dāng)于當(dāng)日(至遲次日)基于原路退還原則退還用戶。
用戶原賬戶發(fā)生變化的,運(yùn)營(yíng)企業(yè)需提供用戶身份信息、押金支付信息和退款賬戶信息,存管銀行和其他支付服務(wù)機(jī)構(gòu)核對(duì)認(rèn)定后再行退還。
轉(zhuǎn)載自澎湃新聞
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