相信很多武漢上班族每天公交加地鐵，我們地知道2019年武漢地鐵漲價了？市民直呼“太貴了”，如果公交和地鐵能夠換乘優(yōu)惠的話，可以解決不少人出行帶來便利和優(yōu)惠。但是目前地鐵和公交換乘優(yōu)惠政策遲遲沒有出臺，下面我們一同了解一下武漢地鐵和公交換乘優(yōu)惠相關政府人員回應。

1、公交+地鐵速度快但貴

一般時間充足的話，武漢市民更加愿意花更多的時間來公交換乘出行，但是遇到時間很趕的時候還是覺得公交加地鐵速度快，但是如果乘坐地鐵后再坐公交換乘費用一般增加4-5元，如果每天如此還真是有點貴。

現(xiàn)在我們通過支付寶、武漢通乘坐地鐵都有優(yōu)惠政策，同時公交之間換乘也有優(yōu)惠政策，那么什么時候公交地鐵出行也能出臺優(yōu)惠政策呢？不少市民表示，公交換乘優(yōu)惠政策已經(jīng)實行3年了，也希望公交地鐵換乘能盡早“落地開花”。

武漢地鐵最新票價標準：sxmzlq.com/life/9274.html

2、公交+地鐵為最急問題

目前地鐵價格進行了調(diào)整，實名更加急切的希望公交地鐵換乘優(yōu)惠政策盡早出臺，給市民減壓，其實不少人都飛翔這是市民最急切、最盼望的問題之一。

截止至2019年我國已經(jīng)有多個城市實現(xiàn)公交地鐵之間換乘優(yōu)惠政策，如上海、深圳、寧波、廣州等。武漢作為新晉的一線城市也需要對標這些城市，那么公交地鐵換乘優(yōu)惠政策什么時候可以出臺呢？

3、武漢市交通運輸委員會回復

武漢城市留言板上，武漢市交通運輸委員會針對市民的呼聲作出回應：

公交與地鐵換車這個建議非常的好，這也是政府后期發(fā)證民生的努力方向，因此目前武漢地鐵集團也正在開展研究工作，已經(jīng)委托武漢交通戰(zhàn)略研究院進行研究方案。

全國主要城市能夠?qū)崿F(xiàn)公交與地鐵的優(yōu)惠政策，是由于地方有足夠的財政資金作為維持。近年武漢正在做軌道交通大建設，運營管理體系也還在進一步完善中，如果開始實行與常規(guī)公交換乘優(yōu)惠，那么技術(shù)手段如分段計價、客票分配等問題還需要進行深入的研究。

下一步，我們將在市政府的同意部署下，充分考慮財政實力、技術(shù)可行性、方案可操作性等各因素，盡早實現(xiàn)公交、地鐵優(yōu)惠方案，給市民帶來更多的福祉。