2021年12月14日上午也就是今日國內(nèi)首條磁浮空軌車輛“興國號”在武漢市江夏區(qū)正式下線了，“興國號”車輛有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?不妨一起來了解一下它的特別之處吧。

空軌——懸掛在空中的“列車”

在汽車走不快、地鐵修不到的城市繁華區(qū)、大型商圈、臨時博覽會等區(qū)域，或作為機(jī)場、地鐵、火車站、長途客運(yùn)站之間的中轉(zhuǎn)工具，空軌是最合適的選擇。

中國是繼德國、日本之后，第三個掌握空軌技術(shù)的國家。中國中鐵科工集團(tuán)已在武漢江夏基地建成擁有全系統(tǒng)自主知識產(chǎn)權(quán)的近1公里空軌試驗(yàn)線，目前車輛已實(shí)現(xiàn)全線無人駕駛，累計(jì)安全平穩(wěn)運(yùn)行里程超7000公里。

“興國號”車輛有何特別之處

據(jù)中鐵科工集團(tuán)首席技師王中美介紹，此次下線的“興國號”車輛是利用永磁體和永磁軌道之間的排斥力，采用非接觸式牽引方式實(shí)現(xiàn)車輛的懸浮。具有安全、節(jié)能、舒適、維護(hù)保養(yǎng)方便等一系列特點(diǎn)。

磁浮空軌列車跟地面上的磁懸浮列車有什么不同

據(jù)了解，地上磁懸浮是電磁懸浮需要通電才能把車輛浮起來，而空軌車輛運(yùn)用的是永磁懸浮技術(shù)不需要電就可以浮起來，因而更具環(huán)保效益。

中鐵科工空軌事業(yè)部負(fù)責(zé)人陳揚(yáng)表示，新技術(shù)克服了重重技術(shù)難題，如永磁懸浮架結(jié)構(gòu)、直線電機(jī)牽引技術(shù)等技術(shù)問題，是國內(nèi)唯一把永磁懸浮、技術(shù)與空軌技術(shù)相結(jié)合成功應(yīng)用的項(xiàng)目。沒有電磁輻射的污染，這是它最大的環(huán)保優(yōu)勢。

湖北廣電融媒體記者了解到，江西興國縣永磁磁浮技術(shù)工程示范線全長878米，2車輛編組、定編88人，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度每小時120公里。作為國內(nèi)第一條永磁懸浮技術(shù)的應(yīng)用示范，該項(xiàng)目兼具科研創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性和示范性。其順利推進(jìn)，對于發(fā)展江西當(dāng)?shù)叵⊥劣来女a(chǎn)業(yè)鏈和紅色旅游經(jīng)濟(jì)，具有重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

來源：湖北廣電