2021年12月3日也就是今日中老鐵路已經(jīng)全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了，中老鐵路連接了中國(guó)和老撾，起始于昆明市終點(diǎn)到達(dá)老撾首都萬(wàn)象市，從起點(diǎn)到終點(diǎn)最快用時(shí)十小時(shí)左右。

老撾邁入了鐵路運(yùn)輸時(shí)代

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，12月3日，連接昆明和萬(wàn)象的中老鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。

中老鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)1035公里，全線(xiàn)采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。其中昆明至玉溪段長(zhǎng)106公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的雙線(xiàn)電氣化鐵路，已于2016年12月建成通車(chē);新建玉溪至磨憨段長(zhǎng)507公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里、雙線(xiàn)單線(xiàn)相結(jié)合的電氣化鐵路，由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司承建。新建磨丁至萬(wàn)象段長(zhǎng)422公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的單線(xiàn)電氣化鐵路，由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路國(guó)際公司及其他中方股東與老撾國(guó)家鐵路公司合資成立的老中鐵路公司承建，采用BOT模式建設(shè)。

中老鐵路途徑哪些城市？

中老鐵路是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路，線(xiàn)路北起昆明市，向南經(jīng)玉溪市、普洱市、西雙版納傣族自治州，過(guò)中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進(jìn)入老撾北部地區(qū)，繼續(xù)向南經(jīng)瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省，到達(dá)老撾首都萬(wàn)象市。

中老鐵路開(kāi)通初期，老撾段由老中鐵路公司委托中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)維護(hù)，中老雙方鐵路部門(mén)制定了疫情防控條件下的列車(chē)開(kāi)行方案，在昆明至萬(wàn)象南間，每日開(kāi)行跨境貨物列車(chē)2對(duì);在萬(wàn)象至磨丁、昆明至磨憨間，開(kāi)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)，其中，萬(wàn)象至磨丁間每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)2對(duì)，昆明至磨憨間每日最高可開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)17.5對(duì)。雙方將根據(jù)疫情防控情況和客貨運(yùn)量需求變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整客貨列車(chē)開(kāi)行方案。

中老鐵路起點(diǎn)到終點(diǎn)用時(shí)多久？

中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，昆明至磨憨最快5小時(shí)20分可達(dá)，磨丁至萬(wàn)象最快3小時(shí)20分可達(dá)。加上口岸通關(guān)時(shí)間，旅客從昆明至萬(wàn)象最快10小時(shí)左右可達(dá)。

據(jù)了解，中老鐵路運(yùn)營(yíng)初期，全線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)的有昆明、玉溪、元江、普洱、西雙版納、孟賽、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、蓬洪、萬(wàn)象等25座車(chē)站。其中，磨憨站、磨丁站采用一體化設(shè)計(jì)和跨境互聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)國(guó)內(nèi)和國(guó)際列車(chē)到發(fā)線(xiàn)，是可實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)功能的口岸站。

作為“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程的中老鐵路，將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。

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