汽油是汽車通行非常重要的燃料，汽油的價格調(diào)整是有車人士非常關(guān)心的事情。今晚(9月18日)24時，國內(nèi)汽、柴油價格預(yù)計會再次上調(diào)。具體上調(diào)價格見正文。

油價上調(diào)

本周期(9月6日以來)，颶風過后美國墨西哥灣海上油氣生產(chǎn)恢復慢于預(yù)期，美國原油庫存顯著下降，國際油價震蕩上揚。預(yù)計9月18日24時，國內(nèi)汽、柴油價格每噸將上調(diào)約70元，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調(diào)約0.05元、0.06元。下一次成品油調(diào)價窗口將在10月9日開啟，此次上調(diào)落地后，中秋、國慶雙節(jié)期間居民出行成本將有小幅抬升。

石油市場環(huán)境

供應(yīng)方面，颶風“艾達”影響美國墨西哥灣海上油氣生產(chǎn)的時間長于預(yù)期，石油供應(yīng)出現(xiàn)短期收緊，美國商業(yè)原油庫存仍明顯下降;需求方面，市場對疫情沖擊石油需求的擔憂有所緩解，機構(gòu)認為中長期需求增長仍然可期，近期國際油價企穩(wěn)走高，布倫特原油期貨價格已重回75美元/桶上方。國際能源署在9月月報中預(yù)計，2021年全球石油需求將增長520萬桶/日，較8月預(yù)測下調(diào)了10萬桶/日;預(yù)計2022年全球石油需求將增長320萬桶/日，與8月預(yù)測持平。

OPEC則在9月月報中表示，疫情風險為短期石油需求前景蒙上陰影，部分需求復蘇將被推遲到2022年。OPEC預(yù)計，2021年全年石油需求將增長596萬桶/日，與8月預(yù)測基本持平;預(yù)計2022年全球石油需求將增長415萬桶/日，較8月預(yù)測大幅上調(diào)87萬桶/日。本周期，一攬子原油變化率在期初小幅震蕩后，正向幅度趨于擴大。新華社石油價格系統(tǒng)9月17日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月16日一攬子原油平均價格變化率為1.92%，據(jù)此測算，預(yù)計9月18日24時國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟時，汽、柴油價每噸將上調(diào)70元左右。

國內(nèi)成品油情況

今年以來，國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷17個調(diào)價窗口，為11漲、3跌、3擱淺，國內(nèi)汽、柴油零售限價累計每噸分別上調(diào)1265元和1220元。批發(fā)市場方面，受進口輕循、混芳征收消費稅后油品原料減少、出口計劃可能增加等因素影響，近期成品油供應(yīng)收緊預(yù)期有所強化，加之“金九銀十”旺季來臨，成品油批發(fā)價格出現(xiàn)明顯上漲，其中柴油漲勢強于汽油。由中國經(jīng)濟信息社、中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價格顯示，9月16日，全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發(fā)價格分別為7876元/噸、6887元/噸，與9月7日(上輪成品油價調(diào)整后首個工作日)相比，分別上漲194元/噸、464元/噸。展望后市，雖然颶風的短期影響將逐步消退，但考慮到全球經(jīng)濟復蘇、天然氣價格持續(xù)上漲等因素，原油市場仍顯現(xiàn)出較強的支撐。