安九高鐵是起于安徽省西南部的一條重要高鐵，它途徑湖北黃梅，安九高鐵湖北段設(shè)黃梅東站、孔壟北站2個(gè)車站，高鐵建成后，武漢到上海車程將縮至3個(gè)小時(shí)。

最新進(jìn)展

8月29日，湖北黃梅縣與江西九江市交界的安九高鐵鳊魚洲長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵十一局施工人員將一對(duì)長(zhǎng)軌鋪設(shè)在九江橋頭的無砟道床上，標(biāo)志著安九高鐵湖北段全線軌道鋪設(shè)全部完成。

安九高鐵

安九高鐵起于安徽省西南部的安慶地區(qū)，經(jīng)湖北黃梅，終到江西九江，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路中滬漢蓉沿江高鐵和京港高鐵的重要組成部分，與京雄商高速鐵路、商合杭高速鐵路商丘至合肥段、合安高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、贛深高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段共同構(gòu)成京港高速鐵路。安九高速鐵路由安慶西站至廬山站(同步修建安慶聯(lián)絡(luò)線)，新建正線全長(zhǎng)198.3km，設(shè)7個(gè)車站，設(shè)計(jì)速度350km/h(安慶聯(lián)絡(luò)線200km/h)。

2017年9月30日，安九高速鐵路安徽段開工建設(shè)。

武漢至上海車程將縮至3個(gè)小時(shí)

安九高鐵湖北段全長(zhǎng)51.1公里(含鳊魚洲長(zhǎng)江大橋)，設(shè)黃梅東站、孔壟北站2個(gè)車站。建成通車后，將強(qiáng)化武漢鐵路樞紐地位，屆時(shí)，武漢到上海車程將由現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)，對(duì)加強(qiáng)武漢、合肥、南京等長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域中心城市的溝通和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)具有重要意義。

工程預(yù)期

據(jù)介紹，安九高鐵全線正線軌道鋪設(shè)任務(wù)預(yù)計(jì)9月中旬完成。