6月30日，友誼大道秦園路高架已經(jīng)正式通車(chē)，這座高架橋的建成，將會(huì)對(duì)于長(zhǎng)江二橋、三陽(yáng)路長(zhǎng)江公鐵隧道的過(guò)江車(chē)流起到緩解高峰擁堵作用，大大方便市民出行。

6月30日上午，由武漢城建集團(tuán)建設(shè)、中國(guó)一冶施工的友誼大道快速化改造工程的首座主線高架橋——秦園路高架橋建成通車(chē)，武昌再添一座快速高架橋。從湖大到銷(xiāo)品茂，全程一路“綠燈”。

秦園路高架橋

秦園路高架橋是友誼大道(武車(chē)路-宏茂巷)快速化改造工程的主線高架橋，該高架橋起于湖北大學(xué)東北門(mén)，止于團(tuán)結(jié)路路口，全長(zhǎng)642米，寬18米，雙向4車(chē)道，快速主道設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，輔道設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。

這座高架橋沿友誼大道橫跨秦臻路、七星路、秦園路、團(tuán)結(jié)路4個(gè)路口，通車(chē)后，主道車(chē)輛不用再等紅綠燈。尤其在秦園路口，這種提速作用較明顯，因?yàn)椴还苁怯颜x大道南北方向，還是秦園路和秦園中路東西方向，車(chē)流量都比較大，當(dāng)友誼大道主道車(chē)輛暢通無(wú)阻后，秦園路和秦園中路的車(chē)流也將更加順暢。

這座高架橋的建成，對(duì)于長(zhǎng)江二橋、三陽(yáng)路長(zhǎng)江公鐵隧道的過(guò)江車(chē)流，也能起到緩解高峰擁堵作用。

一年時(shí)間建成，全線安裝封閉式聲屏障

“秦園路高架橋是友誼大道快速化改造工程最先通車(chē)的高架橋?！蔽錆h城建集團(tuán)建設(shè)管理公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，去年7月份開(kāi)始樁基施工，僅一年時(shí)間就完成了92根樁基、20個(gè)墩柱承臺(tái)、3225立方米的混凝土箱梁、4265噸的鋼箱梁、11830平方米的瀝青攤鋪及整個(gè)橋梁聲屏障安裝。

秦園路高架橋全線采用了全封閉式聲屏障，宛如一條白色長(zhǎng)龍沿高架橋穿行?！坝捎诟呒軜蚓o鄰秦園居小區(qū)、陳家河小區(qū)等8個(gè)小區(qū)，周邊居民較多，因此全程采用封閉式聲屏障?！蔽錆h城建集團(tuán)建設(shè)管理公司項(xiàng)目業(yè)主代表介紹。

全封閉聲屏障聲，由396根鋼立柱、396根鋼橫梁、3160塊金屬吸聲板、3160塊透明隔聲板組成。兩側(cè)的金屬吸聲板盡可能達(dá)到降噪隔音的效果，頂部的透明隔聲板滿足駕車(chē)時(shí)的光線需求。