武漢東站主要服務(wù)武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)!從2019年5月14日，光谷站完工，到2020年8月30日，定名武漢東站。武漢東站建設(shè)基本完成，現(xiàn)今卻沒有通車，對此官方做出了回復(fù)。

官方回復(fù)

對此，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司回復(fù)稱：經(jīng)核實(shí)，武漢東站雖已基本建成，但尚不具備開通條件。武漢東站位于武黃城際鐵路余花聯(lián)絡(luò)線上，余花聯(lián)絡(luò)線一端連接武昌站，一端連接已開通的武黃城際花山站。余花聯(lián)絡(luò)線工程前期由于拆遷原因嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，今年4月底拆遷問題解決后，現(xiàn)正全力推進(jìn)余花聯(lián)絡(luò)線剩余工程建設(shè)。我們將持續(xù)督促湖北城際鐵路公司，盡早完成剩余工程，盡早實(shí)現(xiàn)武漢東站開通。

詳情一覽

在高新大道、光谷大道、高新二路和光谷一路合圍的2.65平方公里內(nèi)，武漢東站及其配套10條道路的“整體形象”，已然初步呈現(xiàn)。

武漢東站西廣場已基本成型

佳園路已在五一節(jié)對外開放交通

武漢東站及其配套10條道路俯瞰

武漢東站不僅是武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站，還是“中國光谷”重要綜合交通樞紐以及城市對外窗口和門戶;它不僅?？课潼S、武岡、武咸城際列車和武九普線、武九客專列車，還具備動車始發(fā)和高鐵通達(dá)功能。

武漢東站地下空間設(shè)計(jì)以“科技之光”“智慧之谷”為特色，結(jié)合地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、半城山水等經(jīng)濟(jì)、人文、自然景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)打造。作為武漢的第4座火車站，武漢東站北臨光谷科創(chuàng)大走廊主軸高新大道，西接光谷大道，10分鐘可上三環(huán)線，40分鐘通達(dá)武漢三鎮(zhèn)核心區(qū)，60分鐘抵達(dá)天河機(jī)場。