4月份武漢市這一項目即將落成并投入使用,它就是華中最大的智能立體停車庫——武漢經(jīng)開區(qū)人工智能科技園,根據(jù)計劃是本年7月投入使用,車主只需要停放在轉(zhuǎn)盤上就可以自動停庫,取車時也省去找車的時間,下面我們來看詳情介紹吧。
4月10日華中最大智慧立體停車庫,主體鋼結(jié)構(gòu)封頂,占地3677平方米的地塊上,最多能停1186輛車。
這個立體停車庫位于武漢經(jīng)開區(qū)人工智能科技園是一座地上13層的鋼結(jié)構(gòu)建筑,今年4月10日上午隨著最后一根鋼梁吊裝到位,車庫鋼結(jié)構(gòu)封頂,之后將進(jìn)行裝飾裝修和電氣安裝工程施工,預(yù)計今年7月投入使用,是華中地區(qū)最大、停車數(shù)量最多的智慧立體停車庫。
車庫有18套獨立智能垂直升降系統(tǒng),車主把車開到一樓入口,停放在一個轉(zhuǎn)盤上,車輛會自動停放入庫。車主不用倒車入庫,也不用在車庫內(nèi)尋找車位。取車時,可以現(xiàn)場掃碼,也可以提前手機(jī)預(yù)約。比如說,你還有半個小時下班,可以設(shè)定取車時間,當(dāng)你去取車時,車已經(jīng)停在一樓等你。
由于車身下的轉(zhuǎn)盤可以掉頭,因此取車時,車頭是朝外的,直接開出來就可以了,取車時間約60~90秒,也省去了轉(zhuǎn)悠著找車的麻煩。
由于采取智能化管理,停車庫所有信息統(tǒng)一集成到人工智能科技園區(qū)大數(shù)據(jù)中心。
2019年全國新注冊登記機(jī)動車有3214萬輛,機(jī)動車保有量達(dá)到3.48億輛。私家車保有量首次突破2億輛,達(dá)到2.07億輛之多,車位投資需求在萬億之上。如何解決傳統(tǒng)停車場車位供給嚴(yán)重失衡、缺乏有效的共享機(jī)制,造成城市的停車難等難題。而“智慧停車場”的出現(xiàn)打破了現(xiàn)存的困局。
智慧停車場發(fā)展趨勢分析:
1.定制化服務(wù)
停車場包括出入欄口、公共停車場、專用停車場等劃分。通過多元化服務(wù)提供針對性的定制才能更好的解決停車問題。實現(xiàn)技術(shù)落地,建立停車場無人值守自助繳費系統(tǒng),以及能分區(qū)域、按地域管理,可自定義分級標(biāo)準(zhǔn)等功能,滿足各類管理需求。
2.無人化管理
人力成本不斷上漲,減少更多人工干預(yù),選擇智能化的方式來解決,實現(xiàn)對車型信息、車輛標(biāo)識別等大數(shù)據(jù)處理功能進(jìn)行自動甄別,有效減少人工干預(yù),同時更精準(zhǔn)的控制車輛停車時長確??焖偻ㄐ校?jié)省停車場管理成本,帶來良好的效益,創(chuàng)造利潤。
3.個性化需求
可根據(jù)發(fā)展的需求實現(xiàn)如手機(jī)自助繳費、預(yù)定VIP停車位、定制電子優(yōu)惠券、積分兌換停車費、停車費電子化優(yōu)惠或減免等各種功能,借助多媒體信息發(fā)布和顯示,形成車位準(zhǔn)確誘導(dǎo),從而提高車位使用率。
4.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)化
車聯(lián)網(wǎng)正在從藍(lán)圖變成現(xiàn)實,利用新一代信息技術(shù)從不同維度入手,對信息網(wǎng)絡(luò)平臺中所有的車輛動態(tài)信息進(jìn)行有效利用,加強(qiáng)了信息的共享能力,實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)約,自助付費等功能,減少擁堵從而為快速停車和停車引導(dǎo)提供了極大的便利。
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