嫦娥五號對著我們國家的發(fā)展貢獻(xiàn)了一部分不可磨滅的力量，很多人對它卻很是陌生，那么嫦娥五號究竟有哪些小知識我們可以知道的，探測器是什么，窄窗口多軌道是什么意思，近月制動又是什么意思，一起來了解一下吧。
嫦娥五號探測器
由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個部分組成。使命各不相同，著陸器和上升器落月，取樣后著陸器停留在月面，上升器載著月球樣品從月球起飛，與繞月飛行的軌道器相接，放置到返回艙后，返回器載著樣品返回地球。
窄窗口多軌道
研制團(tuán)隊針對50分鐘的發(fā)射窗口分別設(shè)計的5條發(fā)射軌道而且每條軌道對應(yīng)10分鐘的發(fā)射窗口，在發(fā)射窗口期內(nèi)，可根據(jù)發(fā)射時間通過軟件自動選擇發(fā)射軌道，提升了軌道切換率。
近月制動
近月制動使探測器的關(guān)鍵動作之一，探測器在從月球飛往地球的最后階段，在探測器距離月球最近的地方，探測器沿著飛行速度反方向進(jìn)行發(fā)動機點火，探測器飛行速度減小，就像在太空中踩了一腳剎車，使其被月球引力場所捕獲，形成環(huán)月飛行軌道
月面起飛
與地球起飛不同，月面起飛沒有一馬平川的起飛地更沒有成熟完備的發(fā)射系統(tǒng)一切都要靠嫦娥五號自己在38萬公里之外的月秋山獨立完成。著陸器就相當(dāng)于上升器的發(fā)射塔架，月球表面環(huán)境復(fù)雜著陸器不一定是四平八穩(wěn)的狀態(tài)，這給月面起飛帶來了更大的挑戰(zhàn)。
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