今年5月6日一則武漢長(zhǎng)江大橋受損的微博，受到很多人的關(guān)注。武漢市文旅局文保處處長(zhǎng)更是心疼，這可是63年建成的長(zhǎng)江第一座大橋。盡管幾個(gè)月的修繕后，10月21日上武漢長(zhǎng)江大橋已“恢復(fù)”如原來(lái)一半，下面來(lái)看消息。

一、“受傷”武漢長(zhǎng)江大橋已修復(fù)好

10月14日，撞損的12.88米的人行護(hù)欄，基本修繕完畢。10月20日受損的大橋人行護(hù)欄修繕工程全部完工。

2020年5月6日凌晨，一輛外地牌照黑色小轎車，突然撞向武漢長(zhǎng)江大橋護(hù)欄及電桿，撞斷護(hù)欄后被懸空卡住。事故造成一人受傷。

“真的是心疼啊!”得知長(zhǎng)江大橋被撞，武漢市文旅局文保處處長(zhǎng)王更勝當(dāng)天上午就趕到了現(xiàn)場(chǎng)，“它建成通車63年，是萬(wàn)里長(zhǎng)江上的第一座大橋，定為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位?！苯?jīng)過(guò)清點(diǎn)，撞損護(hù)欄長(zhǎng)12.88米,撞損的文物有12根立柱、3塊菱形祥云圖案、3塊長(zhǎng)方形鑄鐵雕花、117根護(hù)欄立桿及扶手橫擋。

二、完工后的護(hù)欄是否如初

21日上午步行來(lái)到長(zhǎng)江大橋找了好久才到達(dá)修復(fù)的位置——驚喜地發(fā)現(xiàn)受損部位修復(fù)得和從前幾乎一樣。更換的護(hù)欄立柱、扶手等部分已和原有欄桿合而為一看不到接口只有仔細(xì)觀察才發(fā)現(xiàn)更換的構(gòu)備件涂刷的銀灰色油漆略為光亮近看和以前的差不多遠(yuǎn)看還是顯得略新一些。

據(jù)了解這是利用了3D打印技術(shù)，有了“原版”木棉雕花，技術(shù)人員將3D掃描儀搬到大橋另一側(cè)，掃描出鑄鐵雕花的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，再錄入電腦、制模，用精密度高的蠟?zāi)Ｖ圃旃に?，從而制作出一塊木棉花鑄鐵雕花構(gòu)件。

三、受損部分將進(jìn)入江漢光博物館展出

15日上午江漢關(guān)博物館倉(cāng)庫(kù)外館長(zhǎng)單宏均和武昌區(qū)城管局工作人員彎著腰，手拿卷尺仔細(xì)清點(diǎn)大橋受損部分修復(fù)后替換下的部件經(jīng)過(guò)1個(gè)小時(shí)的核對(duì)、搬運(yùn)25個(gè)立柱、28個(gè)橫檔3個(gè)扶手和一些殘件整整齊齊放入倉(cāng)庫(kù)里。在受損文物中，有一塊木棉花鑄鐵雕花在事故中掉入長(zhǎng)江遺失，無(wú)法找回。

非常心疼的說(shuō)一句，謹(jǐn)慎開(kāi)車，為了自己，為了家人。武漢長(zhǎng)江大橋見(jiàn)證了中國(guó)由貧窮落后到邁入小康，是不可多得的文物，希望人人都來(lái)愛(ài)護(hù)它，保護(hù)好它。