7月12日晚上8時(shí)岱山一橋二橋的水位一直居高不下，那邊武漢管理交通發(fā)布岱山一橋二橋因水位上漲封閉，為了大家通行安全，近日注意防范安全，下面帶來(lái)了岱山一橋二橋最新消息：

岱山一橋二橋封閉

7月12日20時(shí)，因水位上漲，報(bào)經(jīng)武漢市防汛指揮部同意，封閉岱山一橋、岱山二橋?；謴?fù)通行時(shí)間另行通知。

繞行建議：

兩橋禁止機(jī)動(dòng)車通行。需通行的車輛，可經(jīng)岱黃公路、盤(pán)龍大橋繞行。

內(nèi)容簡(jiǎn)介

岱山一橋、岱山二橋是連接黃陂和江岸區(qū)的重要通道，建于上世紀(jì)60年代初，設(shè)計(jì)荷載量為13噸。市橋梁處稱，盡管兩橋旁早立起限載警示牌，但高峰時(shí)段，兩橋每小時(shí)有50輛至60輛超過(guò)17噸的重載車通過(guò)。由于超負(fù)荷運(yùn)行，兩橋梁體先后出現(xiàn)過(guò)裂紋、露筋等“病害”。

江漢一橋是三鎮(zhèn)“咽喉要道”，武漢市公交線路又進(jìn)行了建國(guó)以來(lái)規(guī)模最大的一次調(diào)整，為什么沒(méi)有出現(xiàn)大的交通擁堵呢？有四大原因：一是武漢交通硬件增強(qiáng)，穿行三鎮(zhèn)的通道增多。江漢一橋大修，但在漢江上下游的不遠(yuǎn)處，就有晴川橋、月湖橋“替補(bǔ)”，另外還有龜北路、琴臺(tái)路、漢陽(yáng)洗馬長(zhǎng)街形成環(huán)路，而外圍還有長(zhǎng)江二橋、白沙洲大橋和兩個(gè)輪渡等。二是管理更加成熟。特別是長(zhǎng)江一橋、二橋先后封閉之后，對(duì)應(yīng)急狀態(tài)下的交通管理，交管部門(mén)已積累了相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)通行岱山一橋、岱山二橋的部分機(jī)動(dòng)車實(shí)行限制。管理部門(mén)將在兩橋設(shè)置6個(gè)限載墩和限載標(biāo)志牌設(shè)置，“大塊頭”超重、超寬的機(jī)動(dòng)車將不得通行。