在如今這個網購盛行并且大家已經是離不開快遞的時代,快遞小哥也是變得越來越多,并且快遞的行業(yè)也是逐漸擴大,為了激勵行業(yè)的進步,快遞工程人才的職稱評選也是被更多的人注意到了,近期武漢更是評選了第一批人才獲得職稱,那么這職稱的評選獲得標準又是什么呢。
“快遞工程”專業(yè)的職稱評審,并不僅僅針對一線的“快遞小哥”,而是針對整個物流快遞行業(yè),取得職稱的,大多是擁有大專以上學歷、多年快遞物流工作經歷、從一線逐步成長起來的“情報分析師”“運營監(jiān)控員”以及企業(yè)的業(yè)務骨干。
武漢市郵管局有關人士介紹,這次評審的申報范圍為全市從事快遞設備工程、快遞網絡工程、快遞信息工程的在職在崗專業(yè)技術人員。
初定助理工程師的學歷、資歷條件:大學本科畢業(yè),見習1年期滿;大專畢業(yè),3年工作經歷。由所在企業(yè)根據(jù)申報人的工作態(tài)度、學識水平、業(yè)務能力等進行綜合評價,由評審委員會公示認定。該評審去年11月啟動,經過層層篩查、評定、公示,5月23日正式發(fā)證。
獲得職稱后,是否與待遇有所掛鉤?對此,武漢市郵管局有關人士表示,目前,這一項目剛剛啟動,還沒有與待遇緊密連接,以后體系相對完善了,會在待遇上有所體現(xiàn)。
中國人民大學教授 蘇中興:職稱評審是針對從事專業(yè)技術崗位的人員,還不是一般的高技能人才,我們國家對高技能人才有職業(yè)資格鑒定,但這跟專業(yè)技術人才職稱評審是兩個概念。
這次快遞行業(yè)職稱評審,更多應該是面向快遞行業(yè)的工程技術人才。因為快遞行業(yè)有前臺,大家接觸比較多的是快遞小哥,實際上還有中臺、后臺,科技含量比較集中,比如有現(xiàn)代信息技術人才,有供應鏈管理,將來,大數(shù)據(jù)、AI人工智能都有可能出現(xiàn)在物流行業(yè)。
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