我國的疫情防控現(xiàn)在已經(jīng)取得了階段性的成果，形勢大大好轉(zhuǎn)，但是國外的疫情形勢卻越來越嚴峻了，而且現(xiàn)在很多人回國，每日都有新的境外輸入病例，很多人想知道我國疫情會不會有二次爆發(fā)風險，入境航班又應該如何防控疫情呢~
北京協(xié)和醫(yī)院感染內(nèi)科副主任曹瑋在3月16日國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開的新聞發(fā)布會上表示，在現(xiàn)在這樣的預防和控制措施下，不用過度擔心我國疫情的二次暴發(fā)風險。應把重點放在關(guān)注輸入性病例上，盡管輸入性病例的數(shù)量仍然在低水平，但是會持續(xù)一段時間。
中國民用航空局飛行標準司司長朱濤在3月16日國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開的新聞發(fā)布會上表示，目前民航局發(fā)布了第三版運輸航空公司機場疫情防控技術(shù)指南，在前期加強通風、消毒、垃圾處理等措施的基礎之上，綜合航班始發(fā)地的疫情，客座率航班運行特點等因素，對航班疫情風險進行綜合評分，劃分為高中低三個等級，根據(jù)不同等級采取不同的防控措施：
低風險航班：主要保障人流物流的暢通，根據(jù)需要進行體溫檢測，機組佩戴一般的醫(yī)用口罩;
中風險航班：合理安排客艙布局，減少人員流動，同時航程過程中對旅客進行體溫檢測，機組使用醫(yī)用外科口罩;
高風險航班：盡可能減少機上服務流程，對旅客進行分區(qū)管理，安排旅客分散就座。
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