現(xiàn)在是全國新型冠狀病毒防疫最關(guān)鍵的時刻，也是春運(yùn)返程的高峰期，每個人都需要時刻保持警惕，不要大意失荊州，所以有發(fā)燒和咳嗽的乘客最好不要乘坐交通工具，特別是共公共交通工具。

國家衛(wèi)健委：嚴(yán)禁發(fā)燒咳嗽人員乘坐交通工具

2020年2月15日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會，請交通運(yùn)輸部、國家衛(wèi)健委、民航局、國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹春運(yùn)返程疫情防控工作有關(guān)情況。

春運(yùn)客流同比下降45%

交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示，今年春運(yùn)不會出現(xiàn)傳統(tǒng)意義上的返程高峰。受疫情影響，1月25日—2月14日，全國共發(fā)送旅客2.83億人次，日均1348萬人次，與去年同期相比下降了82.3%。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)40天客流將同比下降45%。從2月19日到本月底，全國預(yù)計(jì)客流發(fā)送量達(dá)1.6億人次，日均1450萬人次，約為去年的五分之一到六分之一。從高速公路網(wǎng)監(jiān)測流量看，2月9日以來，全國高速公路日均車流量559.65萬輛次，比去年同期下降78.01%。 鐵路實(shí)施隔座售票 客座率將控制在50%左右。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李文新表示，精準(zhǔn)安排錯峰的返程運(yùn)力，實(shí)行分散售票車不賣無座票，實(shí)施隔座售票，將客座率控制在50%左右。對于輸入和輸出地比較集中的勞務(wù)工的團(tuán)體客流，還可以組織專列或者包車形式，確保有序的返程出行。每趟列車都預(yù)留臨時隔離區(qū)李文新介紹，鐵路部門我們已經(jīng)建立了一套比較完整的科學(xué)有效的發(fā)熱旅客應(yīng)急處置的流程，為應(yīng)對疫情需要，我們每一趟列車上都預(yù)留了一定的席位作為臨時隔離區(qū)，滿足應(yīng)急需要。在列車上如發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客，列車工作人員將立即對其進(jìn)行隔離。出行中發(fā)現(xiàn)發(fā)熱者怎么辦?鐵路部門已建立一套發(fā)熱旅客應(yīng)急處置流程，每趟列車預(yù)留席位作為隔離區(qū)。列車工作人員將立即對其隔離，按照車上發(fā)現(xiàn)發(fā)熱病人處置程序進(jìn)行處理，及時將發(fā)熱旅客下交前方有留驗(yàn)站的車站，移交地方防疫部門，進(jìn)一步開展醫(yī)學(xué)篩查和治療。對于發(fā)熱旅客活動區(qū)域，進(jìn)行應(yīng)急性消毒，列車到達(dá)終點(diǎn)后，再進(jìn)行全面的終末消毒。經(jīng)過篩查，如果發(fā)熱旅客為確診或者疑似病人，我們將第一時間向地方政府防疫部門，通報密切接觸者的信息，便于查找。嚴(yán)禁發(fā)燒咳嗽人員乘坐交通工具

如何防止通過交通工具傳播疫情?

國家衛(wèi)健委疾控局負(fù)責(zé)人賀青華介紹，有兩個方面需要做好，一是乘客要把控好，在這期間，嚴(yán)格禁止有發(fā)燒、咳嗽、有疾病的人員乘坐交通工具去旅行、去工作，提倡在健康情況下去完成工作任務(wù)。二是嚴(yán)格按照鐵道、民航、道路交通等的要求做好做細(xì)。